Всім привіт! Дякуємо всім тим хто давав поради, особливе спасибітим хто дав слушну пораду . Потім знову цокіт знову заглух, добрещо поруч з будинком.Поставив машину у двір і пішов на роботупішки.У мене в місті машину по паливній не ремонтую потрібно їхатив Дніпро, а туди можу тільки на вихідних.Усі помилки авто показувавяк проблеми з паливної, чеки та інші вогники на приладці неспалахували.Здзвонився з Вовою м.Ірпінь (хто знає зрозуміє) він знаєв наших авто описав йому ситуацію — каже — шукай проблему впроводці особливо в місці де сходяться джгути проводів надкоробкою. До суботи, спробував завести навіть не схоплює.Підключивна комп тиск на старті стрибає хаотично від 40-128мПа чого мало дляпуску мотора.Пробував з ефіру теж не заводиться тільки з вихлопнийбілий дим і сморід.Перетикав роз'єми всіх можливих датчиківрезультат 0. І Тут докопав до роз'єму датчика КПП зняти його незняв, але поворушив проводку з нього. Ну думаю останній разнамагаюся завести, до того ж уже домовився на Вт везти машину наСТО у Дніпро. І хопа заводиться з пів стусану. Я під капіт берусяза проводку і тягну тихенько вгору і хоп цокіт я назад пропадає, знову вгору сильно сильний цокіт заглух, ну думаю зрозуміло -розбираємося по проводці. Всі помилки авто комп показував якпроблеми з паливною, чеки та інші вогники на приборці неспалахували. Вранці в суботу почав розбирати, розмотувати, витягувати зняв коротше все що міг, мізки повністю, перетикав усізапобіжники, релюхи, розмотав обмотку всіх джгутів і єдине, щознайшов це перебита обмотка на сірому дроті датчика тиску, можливовін випав зі джгута і перетерся об металевий кронштейн в якийвставлені два пластикові хомути, які тримають проводку над КПП івідповідно від вібрації в якийсь момент часу коротили на масу.Провід заізолював дроти все перепакував по косах заново, гофруповернув розрізом вгору щоб якщо провід який раптом вивалиться вінбув нагорі (до цього розріз гофри був вниз). Сьогодні в Ндпокатався все Ок. Радості немає межі, тим паче відпустка за дватижні. Всім світу!
Це дари природи в перерві між ремонтом.






Коментарі20
У тебе запобіжник гріється найнижчий на 70А, який підігрів антифризу. Не жартуй. Я змінював одну клему, вона була підгорілою і погано затискала ніжку запобіжника. Брав на розбиранні таку клему, з'єднував шматком мідної трубки - вставив у неї проводи,...
З чого ти взяв, що він гріється?
Він деформований, має неправильну форму. Судячи з фотки гріється лівий контакт.
Ок, гляну на нього уважніше, а за що він відповідає?
Свічки підігріву антифризу.
Спс не уважний що то я, ти ж вище писав про це. ех робота зовсім голову задурила пора вже вітаміни для пам'яті пити напевно)
Коли Всевишній роздавав людям мізки - Володі дістався 8-ми ядерний процесор.
Ахахахах)))))
Привіт. Машину не продав ще?
Поки ні, ось кондей сьогодні зробив, знову! Балдею))
Класно тобі в мене немає кондея (((
Просто встановив програму з плеймаркету
Можливо, потрібно дати йому доступ
Вниз прорізом ставлять, щоб волога стікала, той самий конденсат, тепер проріз вгорі.
Краще ізолентою пройдусь зайвий раз
Як я й казав.
Добре коли є підмога)
тепер зі спокійною душею і відпустку проведеш)
Проїду) Мені їхати до бабусі зібрався, давно не був)
добре що… що добре закінчується.