First Fails

«Не мала баба проблем — завела собі порося»
Запаяло мене на Галантах, переглянули з Xima Їх штук20. Повний мотлох.Бідні 8G, безбожно знищені машини. Не має ознакколгоспу, працює тихенько, ледь чутно шелест, салон і комплектаціягідні... Заморочилися, навіть не підозрюючи, яка жерсть чекаєпопереду., держава і сміття вже отимели в гаманець.Мало того, що з01/01/2011 при знятті машини тепер платять 1% від вартості, так щей сміття-оцінювач (лагідніше не назвати) оцінив це корито % на 40більше, ніж могло б, і був неприступний, мовляв за ним стежать і т.д. Скрипучи зубами заради мети пережили.
Тільки розрахувалися з господарем у Гаї на селищі, сіли в тачкуїхати до ГорГаї ставити на облік — а бенза то нам продавець зовсімне залишив, ще й зізнався, що сигналка барахлить, перш ніжзавестися, Треба натиснути кнопку, потім закрити двері, відкритидвері, знову кнопка, потім заводимо, БРЕД, ну добре. Пересип, ОККО, задоволені особи та «повні штани» від прохватів дорогою з селища, заправляємо. Заводити - БАНАН. Думаємо із сигналізацією напіддрили– ні. Стартер ледве крутить, не чіпляє, одразу здохла приладка. Щоза гавно, начебто їхали щойно, мала завестися. Той переконує, що внього було все в порядку (і акумулятор в нормі) і він уявлення немає, що сталося і чому не заводиться, зрозуміло, що він ніхрена, нічим не допоможе і не скаже. Навіть якщо знав у чому підступ).Холодно, настрій поганий, на подив знайшли в багажнику «крокодили», ніби чекали вже нас, блін ) ) зловили Renault 19, що погодилосяприкурити, нічого не працює. Під'їхав на допомогу чоловік на MazdaXedos6, каже проводи херові, прикурили його проводами. Крутить, всеОК, але падла не чіпляє. Тільки з N разу зволила завестися.Заглушити знову очково — поїхали до найближчого місця, де єзнайомі, встановити нову сигналку та підвести новий акумулятор.Через 2 дні всі ОК. Varta, Sheriff, заводиться з півоберта, всеначебто працює. Поспішили збити бруд із тачки. Відігнали в ГорГаї, поставили на облік.
Там же я зробив свої перші спроби їздити цією машиною, в самомулігві даішників :)

2 ) «приїхали»

Практики водіння немає, тому щодня на обіді ми з Хімою їздимо на«злітку», де через 3, 14ни сансея, навчаюсь ремеслу ) )
Кручу, верчу, катаюся передом, задом, швидко, повільно, добре, погано… вчуся. Сонячні дні, все йде чудово, політ рівний. Занос, навчив гальмувати заздалегідь (це хворе місце). Одне напружує, коробка хреново вмикається, і треба зчеплення продавлювати мало некрізь підлогу. Ну от одного дня, катаємося і раптом машина почаласмикатися, стрибати, захлинатися. Хіма на мене репетує, мовляв ятуплю з педалями. Я ніфіга не розумію, адже все роблю правильно. Авона брикається, оберти стрибають. Виявляється таки так, знову дупаякась. По дорозі виносимо мозок минулому господареві (який на нійїздив всього 1.5 місяця). Він типу ніфіга не в курсі. Дав телефонмеханіка, який йому там дивився. Дзвонимо. З горем навпіл вінзгадав цей Галант, і порадував «машина каламутна! » - Раніше тамстояв 2.0 мотор, а тепер 2.5, так що незрозуміло. Пробили корча поVIN. Такі так, мотор свапнуть і не просто так, а з усімательбухами, коробкою, навісним, салоном, проводкою, бампера і т.Д.І зроблено все дуже добротно. Хтось хотів бачити 2.5 Галант намішалці, мав нерозмитненого донора і вважав дешевшим простопересипати все з донора в наявний 2.0. Хоча що там насправді, знаєтільки мій Галант :)

Пристрибали, поставили корч на стоянку і терміново призначатипобачення в Xtreme Garage Odessa www.xtremeukraine.net, деподивляться на всі біди цієї машини. У Xtreme Garage осморіли все, варіантів кілька. Вбиті в мотлох свічки, високовольтні дроти абокришка трамплера з бігунком. Почали зі свічок.
3) Як міняли свічки. Загнали Галант до Хіми у двір, і так, глибше, про що потім пошкодували. Приїхали свічечки Denso, після роботи наустановку. Сідаємо в передчутті їхати через все місто на жабістрибає, а вона цука знову не заводиться! Стартер крутиться, анічого навіть не намагається спалахнути. Холодно. Здивування, матна весь двір, дзвінки Hardwarest. Намагаємося знову і знову, Банане. Бензу в баку мало. Згадали, що попередній господар говорив, що насос змінював, мож не так поставили та не чіпляє з дна бака, треба долити 5 літрів. Стрибаємо в Хімін Мазду 6, їдемо на WOG:Євода в 5л банках, але бенз в неї не хочуть налити. Їдемо далі наLUKOIL, там готові тихенько недоліти в машину і переставитипістолет у банку, але млинець, банки води з 5л закінчився! Це що, прикол якийсь чи хтось нагорі погнати з нас вирішив? Ледве япобачив у магазинчику в кутку останню, купили, під'їжджаємо до«нашого» заправника, а там жига стоїть, заливає в багажнику 3здорові каністри так дооолго, а час цокає, нерви і таке інше. Льємобенз у Мазду на 100гр і кажемо заправнику «тут на 100 гривень, але5л у банку», він заливає в машину всі 100 грн і питає, а для банкисплатили? Я в шоці, говорив не долити 5 літрів, а переставитипістолет. Грошей вже в притк., на останні купуємо 5л. Летимо доГаланта, а він сука правим бортом десь лючок до парканчика, якийзаважає залити. З матами, раком пристосувалися, а пляшка німеру догорловини не дістає! Мати його все в joпу - купуємо 1.5л води, виливаємо, відрізаємо шийку робимо лійку, ллємо, а бенз з лійкичерез край. Там же млинець гребана гумка ... Коротше цедімо 5літрівбензу протягом 10 хвилин. Руки відмерзли до кібінь, настрій насуїцид! ЗАВОДИМО - БАНАН! Ще й побачили, що коли стартер крутить –під мотором синє сяйво, як від зварювання. ЗАИПОК! Прилітає по небуна чорній Волзі Hardwarest, виштовхуємо Галант із дупи Хіміногодвору, чіпляти на трос до Волжани - а у неї немає гака) що робити, зачепили за елементи підвіски. Тянути незаведеного корча посніговій дорозі — жерсть. Їхали, очокували, сміялися, і жорстокомерзли. Пригнали тачку в гараж, змінили по-швидкому 3 свічки — вжеє потуги завестися. Сподіваємося, що проблема смикання і незаводу —у свічках. Тоді можна приступати лікувати блискавки з-під мотора :):)

величезний респект і спасибі Hardwarest За гарячутелефонну лінію і винесений мозок по дорозі подолання всього цьогогеморру, ну і Хімі, само собою :) Що найцікавіше, зараз намагаюсявсе це привести до логічного ланцюжка послідовних подій, згадуюхід, що було і пробиває на ха-ха…) a real adventure. Але в ті самімоменти було не до сміху. Як і належить, враження, пов'язані зпершою машиною, повинні бути незабутні. Так воно і є).

"виштовхуємо Галант із дупи Хіміного двору, чіпляти на трос доВолжани — а в неї немає гака) що робити, зачепили за елементипідвіски. Жерсть. Їхали, очокували, сміялися, і жорстоко мерзли.Пригнали тачку в гараж, змінили по-швидкому 3 свічки — вже є потугизавестися. Сподіваємося, що проблема смикання і незаводу — усвічках. Тоді можна приступати лікувати блискавки з-під мотора :):)

величезний респект і спасибі Hardwarest За гарячутелефонну лінію і винесений мозок по дорозі подолання всього цьогогеморру, ну і Хімі, само собою :) Що найцікавіше, зараз намагаюсявсе це привести до логічного ланцюжка послідовних подій, згадуюхід, що було і пробиває на ха-ха…) a real adventure. Але в ті самімоменти було не до сміху. Як і належить, враження, пов'язані зпершою машиною, повинні бути незабутні. Так воно і є).

"виштовхуємо Галант із дупи Хіміного двору, чіпляти на трос доВолжани — а в неї немає гака) що робити, зачепили за елементипідвіски. Жерсть. Їхали, очокували, сміялися, і жорстоко мерзли.Пригнали тачку в гараж, змінили по-швидкому 3 свічки — вже є потугизавестися. Сподіваємося, що проблема смикання і незаводу — усвічках. Тоді можна приступати лікувати блискавки з-під мотора :):)

величезний респект і спасибі Hardwarest За гарячутелефонну лінію і винесений мозок по дорозі подолання всього цьогогеморру, ну і Хімі, само собою :) Що найцікавіше, зараз намагаюсявсе це привести до логічного ланцюжка послідовних подій, згадуюхід, що було і пробиває на ха-ха…) a real adventure. Але в ті самімоменти було не до сміху. Як і належить, враження, пов'язані зпершою машиною, повинні бути незабутні. Так воно і є).