Загалом вирішив уже доробити почате і добити вже що залишилося достану «зробив і забув» і так, заміна олії в АКПП та роздатці
< p>
Куплено:
Для коробки:
Рідина АКПП - TOYOTA ATF T-IV 5л (зайшло 4, 5л)
Фільтр - Febi Bilstein
Очищувач - 1 банка 750 мл теж Kroon
Олія - Kroon oil GEARLUBE GL-5 80W-90 1л. (зайшло 0, 5л)
PS І знову не все, виявив текти сальника не пам'ятаю як називаєтьсяв середу буде пост)
< /
Коментарі20
Всім дякую, за поради. Так масло WS заливають, але і Т4 не помилка, в ньому менше присадок нових в цьому і різниця. Краще зрозуміло заливати WS але і на Т4 їздити буде не вибухне 🤝🏻
У мене минулий господар лив то WS, то T4. Що в сервісі було і вважали за потрібне, то і заливали, він мабуть не морочився сильно. Я після Т4 залив WS, різниці не помітив ...)) Зараз по ідеї треба ще поміняти , з фільтром вже
Поясніть темному, навіщо фільтр міняти якщо там металева сітка, яку можна промити?
А у мене минулий господар навіщось рідний фільтр із металевою сіткою замінив на неоригінал де папір вже, і ось його треба міняти
І ви на те що з сіткою поміняли?
Я не змінював ще фільтр цей паперовий, тільки збираюся
Шановні ви собі хоч сечу лийте з етикеткою Байкал, у мене є майстер на офіційному сто яке дає гарантію на свою роботу і всі друзі, що випливають, н**** мені ваші поради? Якщо мені потрібно буде дізнатися чиє думки я його запитаю у тих, хто має досвід...
У вас коробка яка коштуватиме? U140f?
Дивно те, що вибір майстра на офіційному СТО не збігається з вибором Тойоти, а так - заради бога.
Мабуть майстру потрібно прочитати техдок.
Що це? З Тойоти просили передати?
)) так, покажеш йому
Зараз факсом відправлю
Так не Тойоти ж сто тому нехай заливає, відповідальність на ньому лежить за все, що він робить про що є документ з печаткою
Та й у роздатку і редуктор тойота рекомендує 75-85. Щоб сальники не вичавлювало.
Спасибі, в понеділок мінятиму, а в міст воно підійде ? 75-85 або можна це залишити ?
І в міст підійде.
Спасибі
Будь ласка.
Цікаво, а чим обґрунтовано рішення лити в коробку ATF T4, у нас WS йде з заводу?