Давно хотів написати, але ніяк не доходили руки.
Ще у грудні записався на СТО виконав наступні роботи:
p>
1) Заміна подушки двигуна
2) Заміна подушки КПП (верхньої) Подушки брав б.У. На розбиранні зЧехії, по 400 грн.
3) Заміна замку лівих задніх дверей (в мороз не працював ЦЗ на ній)Теж із Чехії, 250 грн.
4) Заміна прокладки кронштейна масляного фільтра, її брав новийоригінал за 180 грн (щоправда чекав місяць).
5) До моменту робіт почав вмирати стартер, тому відремонтували ійого (заміна бендикса) У процесі виявилося, що болти та різьбленняв блоці згнили.
6) Свічка в третьому циліндрі стояла у футорці, мабуть, колись уженарізали.Не пам'ятаю вже, що з нею було, але довелося і їїпоміняти, через що довелося міняти знову прокладку клапанноїкришки./p> Запчасти на фото:13122017, 0375000
Ну і нарешті, після всіх цих робіт наприкінці грудня я наваживсяпоїхати до першого міні-дальняку — до Одеси у справах. Випробуванняпройдено чудово. Ішов 140 туди й назад, за 1000+ км олія не пішла, що дуже порадувало. Машинка трасою йде добре. Все-таки запаспотужності має значення. Ну і заразом хотів запитати, я коливимикаю запалювання і відчиняю двері, зумер в машині пищить 5разів. Було з моменту покупки, чи це нормально чи ні? Що цеозначає?






Коментарі6
Іване Богдановичу - це наше все!
Це точно.
У мене не пищить взагалі. Тільки якщо фари залишаєш включимі тоді пищить але завжди. А 5 разів це потрібно шукати.
Коли фари - це окремо, тобто це не фари
Ну та що інше
це таймер бомби.так що перевір у діагноста