Заміна зчеплення
Запчасти на фото:9031135075
Настав час буксувати моєму зчепленню при топці в підлогу. Пробіг —146000 км. В оригіналі Валео.
Всі ми знаємо що в коробках Valeo лежить диск і кошик зроблений наЗаводі PHC в Кореї.В обох варіантах диск і кошик марковані як PHCvaleo. Відмінному стані, сальники приводів теж, маховик теж безпретензій. Сальник колінвала не тече. А ось кошик рідний з кривимипелюстками, диск стер до заклепок. На все про все пішло 5 годинроботи. VALEO PHC TY71 1000грн.
Кошик:VALEO PHC TYC17 900грн.
Витискачний підшипник:LuK 510013310 2300грн.
Артикули сальників приводів на фото.
Розвал:350грн.
Робота — 2500грн.
нижче координати СТО. Перелік авто на стоянці значний, в основномуофроад Японія. Це основна спеціалізація СТО, як я зрозумів. Можусміливо рекомендувати.
Олія в коробку яке залив Нічим не гірше брендів розкручених. Бувздивований так як зник гул на першій передачі після дорожчого мобіл1. Також на єврол якось їздив замін 5. Все добре не горіло.com/maps/uv? pb…osKHQLQDtgQoiowHnoECDIQAwЗапчасти нафото:9031135065
Коментарі8
Привідую, як себе зчеплення VALEO PHC TY71Кошик VALEO PHC TYC17Вижимний підшипник LuK 510013310 в експлуатації показало? або взяти, що дорожче?
нормально. А чим це не підходить? навіщо дорожче брати?
Сцепа м'яка. Аж зовсім. Вчуся їздити заново. Рідна була дубова як на дизелі
Зрозумів спасибі!
А що лівий і правий сальники різні?
Навіть на вигляд різні. І артикули теж
У мене до 165 дожив кошик. Правда, тапку в підлогу не їздив на авіці.
Та я теж не особливо топив. Спокійно їздив у мегаполісі. Природний знос