Боротьба з мікриками або ГЕРКОН ЗАМІСТЬ МІКРИКІВ ))

Давно мучило питання щодо мікриків…
Робітник був тільки у дверях пасажира і в задніх дверях заводієм!

< 1. Заміна замку на б/в оригінал (не зрозуміло скокпропрацює в ньому мікрик);

2. Заміна самого мікрика (довга мука для мене і те самезапитання: "чи довго? ")
3. Концевики оригінал від Golf 3 (варварство)
4. Геркон і магніт (мінімум витрат і робіт, при нескінченнійдовговічності конструкції)
<
Звичайно я вибрав варіант "4" з Герконом! 1. Безпосередньо сам "гЕРКОН":Використовуємо 3-х контактний, модель КЕМ-3 2. МагнітНеодимовий 15х10:
Пробував і меншого розміру, не дістає
3. Провід (у моєму випадку 2.5 мм).
4. Термоусадка (взяв 1.5 мм, 2.5 мм, 3.5 мм), 5 мм - по 2метри).
5. Тканинна ізолента.
6. Клемки Папа-Мама.

> Для початку потрібно розібратися зі з'єднаннями самого ГЕРКОНУ! Один бік сміливо в термоусадку, він нам не знадобиться. До двохвусиків з іншого боку припаюємося двома проводами, їх втермоусадку. З іншого кінця затискаємо дроти в клемки Папа-Мама (роз'ємів під рукою на жаль не було нормальних). Для міцності всецілком у ганчіркову ізоленту! Підготував відразу на всі двері, багажник і капот)) Перші пішли в хід водійські двері! Все виявилосядосить просто!
У косі дверей є 2 дроти, які відповідають за показання на приборціта за лампочку у дверях: "коричнево-білий" і "коричнево-синій"!

ОБОВ'ЯЗКОВО ДО ВИКОНАННЯ:
1. Для того, щоб продовжувати операцію над пацієнтом, потрібноз'єднати ці два дроти між собою і переконатися, що показання наприладку змінюються і горить лампочка, т.К. У цьому ж джгуті є "кОРИЧНЕВО-БЛАКИТНИЙ" провід, який природно нас не цікавить!
2. На шляху від дверної коси до плафона є роздвоєння дроту "кОРИЧНЕВО-БІЛОГО" кольору! Він подає харчування "з салону намікрик" та "з салону на саму лампу"! Щоб запобігти подальшимпримхам з боку мікрика, розрізаємо цей провід на шляху до замку! Кінці в термоусадку!

Далі під'єднуємося двома проводами до потрібних проводів з косиі так само обтискаємо їх клемками Папа-Мама для можливостівід'єднання Геркона!

< Спочатку сам Геркон йде в замкнутому стані, але при піднесеннідо нього неодимового магніту, контакт розмикається! Геркон ховаємопід обшивку дверей і магніт під пластик торпедо!
Далі переходимо до багажника! >

У ЖОПУ КОЛГОСП!

Використовуємо той же метод! Від'єднуємо роз'єм від мікрика взамку! Маємо 3 дроти:

1. Синьо-Коричневий:Харчування на підсвічування;
2. Коричнево-Чорний:Харчування на прибирання;
3. Коричневий:Постійний мінус.
1 і 2 провід змотуємо між собою, примотуємо до шматочка проводу 2.5мм, паяємо з'єднання і в термоусадку!
> 3 провід так само, тому що в косі ці дроти дуже тонкі!
Геркон ховаємо під обшивку багажника, магніт під пластик усалоні:
Перепід'єднав роз'єм зі штатного підсвічування на ранішевстановлену діодну стрічку! На даний момент маємо свідчення напідборці та підсвічуванні:

PS Під час обговорення даної теми, завдяки GoshaFFdpз'ясувалося наступне, цитую:

"я б ще сакцентував увагу на необхідності заміни ламп у багажникута дверях на LED."

"у LED потужність невелика. Геркон їх тягне без проблем. А якщопоставити звичайну лампочку — потужність більша. Геркон починаєгрітися і магніт не завжди може його розімкнути."

"сам раніше виконав дикий колгосп з використанням совдепавськогокінцевика…
У ЖОПУ КОЛГОСП! ! Від'єднуємо роз'єм від мікрика у замку! Маємо 3дроти:
1. Синьо-Коричневий:Харчування на підсвічування;
2. Коричнево-Чорний:Харчування на прибирання;
3. Коричневий:Постійний мінус.

1 і 2 провід змотуємо між собою, примотуємо до шматочка дроту 2.5мм, паяємо з'єднання і в термоусадку! провід так само, т.К. В косіці дроти дуже тонкі!
Вийшовши два кінця обтискаємо клемками Папа-Мама і приєднуємоГеркон! Геркон ховаємо під обшивку багажника, магніт під пластик всалоні:

Перепід'єднав роз'єм зі штатного підсвічування на ранішевстановлену діодну стрічку! На даний момент маємо свідчення напідборці та підсвічуванні:

PS Під час обговорення даної теми, завдяки GoshaFFdpз'ясувалося наступне, цитую:

"я б ще сакцентував увагу на необхідності заміни ламп у багажникута дверях на LED."

"у LED потужність невелика. Геркон їх тягне без проблем. А якщопоставити звичайну лампочку — потужність більша. Геркон починаєгрітися і магніт не завжди може його розімкнути."

"сам раніше виконав дикий колгосп з використанням совдепавськогокінцевика…
У ЖОПУ КОЛГОСП! ! Від'єднуємо роз'єм від мікрика у замку! Маємо 3дроти:
1. Синьо-Коричневий:Харчування на підсвічування;
2. Коричнево-Чорний:Харчування на прибирання;
3. Коричневий:Постійний мінус.

1 і 2 провід змотуємо між собою, примотуємо до шматочка дроту 2.5мм, паяємо з'єднання і в термоусадку! провід так само, т.К. В косіці дроти дуже тонкі!
Вийшовши два кінця обтискаємо клемками Папа-Мама і приєднуємоГеркон! Геркон ховаємо під обшивку багажника, магніт під пластик всалоні:

Перепід'єднав роз'єм зі штатного підсвічування на ранішевстановлену діодну стрічку! На даний момент маємо свідчення напідборці та підсвічуванні:

PS Під час обговорення даної теми, завдяки GoshaFFdpз'ясувалося наступне, цитую:

"я б ще сакцентував увагу на необхідності заміни ламп у багажникута дверях на LED."

"у LED потужність невелика. Геркон їх тягне без проблем. А якщопоставити звичайну лампочку — потужність більша. Геркон починаєгрітися і магніт не завжди може його розімкнути."

"
"у LED потужність невелика. Геркон їх тягне без проблем. А якщопоставити звичайну лампочку – потужність більша. Геркон починаєгрітися і магніт не завжди може його розімкнути."
"
"у LED потужність невелика. Геркон їх тягне без проблем. А якщопоставити звичайну лампочку – потужність більша. Геркон починаєгрітися і магніт не завжди може його розімкнути."