Кожно по-різному і заразно потворно не коли одноманітно

Біда поодинці не ходить :) то шерсть випадає то хвіст відвалюється:)
Припаркував, пішов, прийшов, о привіт знову я калюжа антифризу G12така вся помаранчева Ну думаю фффсе помпа нова гавно!
На витяг сухо під помпою, а ось радіатор мокрий!
Валим до сестри і беремо новий фірми Nissens і знову на витяг!
Поміняли всі ок! Причина банальна! Електро роз'єм вентиляторів надифузорі закріплений з боку сотень! І перетирає 4 і 5 трубкурадіатора! і щасливий! Щасливий але не довго :) буквально на сліддень включаю Кондиціонер а в обличчя не прохолода ацькийпромисловий фен :) Я радий намагатися на сто приїжджаю і їм ви щона робили? ;) вони мені, ми не причому комп пихають все ок тиск всистемі в нормі не падає клапан відкривається і таке інше! Коротше30 хвилин пошуків поки один окористий не побачив викручений гвинтна шківі компресора! Це ознака зриву муфти (хто не знав) з різнихпричин! Я в шоці на вулиці 29 машина не тонер у місті пробки! М'ясоварене бачили? То я був онім! :) фірм сто заміна компресора, привіт500 $ я засмучений! Але товариші прийшли до мене на допомогу таподілилися потрібними контактами! Здзвонився домовився зробив! Всезайняло 1 годину! Я щасливий! А тепер суть і розмова з фахівцемякий займається ремонтом вже більше 15 років! Значить так у менебув зрив зривної пластини шківа, тільки не оберігає пластини а зривпо шліц! Зривна пластина окремою деталлю не пропонується уофіціалів лише компресор зі шківом у зборі! Благо хлопці їх возять! Компресор у мене Делфі! Компресор повністю справний Фсе гуд! Запитайте чого зірвало, поставив те саме питання майстру! Каже щотаке відбувається з наступних причин:1) клин компресора
2) у деяких випадках коли рве струмковий ремінь
3)дав під хвіст у момент відкриття клапана, тобто так як кліматавтоматом відкриває клапан і так як у нас компресор постійногообертання без електро муфти Тобто по простому працює завжди клапанвідкриває і закриває кільце магістралі фріону і в момент кікдаунуклімат відкрив магістраль піднявся тиск збільшилося навантаженняз'явилося опір ось і зриває! Як то так наче все переказав!
Зривна пластина шліцева частина зроблена з дуже м'якої сталі так щопід час повного клина зриває пластину і ми їмо далі без шкоди тапошкоджень по двигуну!
Ціна питання із заміною 45 баксів!
Так що ваг продовжує радувати :) хоча іноді хочеться посумувати безйого радощів! Сподіваюся на "його" розуміння; )
На фото як виглядає зривна муфта вже без шліців! На 3 фото видно яквона трохи підтирала по корпусу компресора! Тому майстри відразудоробляють нові пластини шляхом токарної проточки на 1 мм!