Днями підклав мені карб свиню. Кароч їду я на шашличок по путівцю, а машинка хоп сіпнулася, проїхала трохи і знову сіп, і заглухла. Яїї заводити, а вона не хо :( ну насамперед став карб розбирати і непрогадав. У ньому було сміття, як у сіточці так і в поплавковійкамері на дні. Бенз з поплавкової відібрав, а там на дні ппц, почистив, промив, продув і поставив новий фільтр (благо в багажникадавно катався.) Але спливла ще проблемка, паперова прокладка кришкивже погано тримала і де-не-де просочувався бензин. Взагалі ні.Думаю ... Розбираю, прокладка мокра, ага значить щось не те. Пробуюназад стару, заводжу, працює норм. Знову думаю ... І приходжу додумки:або рівень у поплавцевій, або маленьке гумове колечко налатунній трубочці біля повітряних жиклерів Перевіряю рівень, він внормі, 25 мм від верхнього краю.З моїх версій залишається колечко, але нового на заміну немає : (смажу шашлик, доїжджаю додому, ставлюна стоянку і наступного дня на авторинок. Беру це колечко +прокладку ЕМК, йду на стоянку, міняю його і про диво, з новоюпаперовою прокладкою все працює ще краще ніж зі старою (все-такидесь підсмоктувало повітря). ХХ став стабільнішим, хоч як дивнотихіше двиг запрацював. До речі стара резиночка розсипалася вруках.
Ось так і поїв шашличка) Дякуємо всім за увагу. Далі буде…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.