…
Прокинулися у Варшаві і швиденько вирушили в дорогу. Мета — виїхатидо 8 години ранку.
Чому?
У Варшаві у багатьох місцях — безкоштовні паркування на ніч, тобтодо 8 години ранку машина може стояти без оплати за паркування. О8.05 — вам можуть виписати штраф за паркування та відсутністьоплати. Вибравшись із Варшави — заскочили на звичну вже намзаправку — щоб залити бензину перед Чехією( попереджали, що тамкоштує ще дорожче)< . br/>
Зустріли цікавий бусик — у людини наклейка на борту.
На ній відмічені країни, де він встиг побувати.
<Тож з приводу дороги.
Бо ми вирішили — що їхати автобанами — нудно.
Проклали маршрут через місцеві дороги (як виявилося — черезгірські) дороги)
Маршрут виглядав якось так
Навіщо?
Тому що так веселіше. Чесно — я почав розуміти людей, які кажуть щоавтобаном їхати нудно.
Так і є. Ліворуч-праворуч — звукоізоляційні щити. Дорога рівна. Нумлинець - справді нудно так їхати! По сторонах не подивишся — апопереду стелитиметься рівне полотно дороги. Хіба що на небодивитися залишається і розглядати знаки.
Поїхали через Олену-Гору і анітрохи не пошкодував! була з'їхати збана.)
Дорога зайняла досить багато часу — але воно того варте.
Давно мріяв поїздити гірськими дорогами — але рівними прицьому!
Почуваєшся пілотом WRC) Ідеально рівний асфальт, на якомучергуються прямо, зв'язки поворотів + іноді затичні, 180 градусівпетлі. І все це — з ідеальним асфальтом та знаками.
Як водієві — там шикарно! Пасажирам правда не дуже цеподобалося… (їхати такими горами — круто. Але години через чотирипочинаєш трошки втомлюватися. Мрієш уже хоча б про маленьку ділянкупрямої дороги. Хоча. Б кілометра 3-4 без поворотів)))
До речі місцеві аборигени дуже по-різному їздять. Поляки майжескрізь їдуть ідеально за правилами. Знак 50 км\година - він їдерівно 50.
А ось чехи носяться по горах дуже бадьоро. Або вони їх так добрезнають ... Або якийсь "може" спрацьовує.
з вами прощаються і вітаються чеською+ з'являються інформаційнізнаки тільки чеською — що дико незручно) По дорозі — шикарні видиприроди. На жаль, сфотографувати не вдавалося. Місць для зупинки чипаркувань — особливо не було.
З огляду на те, що наша дорога проходила далеко від автобанів —шлях зайняв майже весь день. Саме вийшов відпочинок післяпрогулянок на велосипеді по Варшаві для пасажирів. Встигливиспатися)
*** Важливо! У Чехії треба купувати віньєтку для їзди автобанами.Мінімальна – на тиждень. Недешеве задоволення — але за дороги требаплатити.
Якщо зупинять місцеві полісмени — штраф близько 100 $ начебто. Тожкраще чесно купити та зі спокійною совістю їздити. До речі траси вЧехії гірші ніж у Польщі. У сенсі якості дороги і розмітки, ізнаків. Польща на кілька кроків попереду у цьому плані.
За ціною за бензин ціни плюс мінус однакові. Все-таки в Чехії трохидорожче, але незначно.
***Важливо!
Беріть із собою навігатор у дорогу. Обов'язково!
По-перше набагато простіше їхати гірськими дорогами. Міні карткизавжди під рукою. Не ідеальна звичайно - але хоча б дозволяєприпустити який наступний закритий поворот буде.
+ з якоїсь незрозумілої випадковості - намагався використовуватиЯндекс Навігатор на телефоні. І чомусь він не міг зрозуміти що такеВаршава. Тобто. Прагу він знаходив — але не міг визначитися де язнаходжусь і звідки виїжджаю… ось такі ось справи. До вечора, годині до 7-8 вечора приїхали до наших друзів.
Заселилися - і пішли куштувати справжнє пиво Чехії.
День вдався!
Наступний день пройшов без автомобіля.
/>
Ходили Прагою, куштували місцеві страви+місцеве пиво, дивилися наісторичний центр і розуміли як круто що ми дісталися!
"саме вийшов відпочинок після прогулянок на велосипеді по Варшавідля пасажирів. Встигли виспатися)
*** Важливо! У Чехії треба купувати віньєтку для їзди автобанами.Мінімальна – на тиждень. Недешеве задоволення — але за дороги требаплатити.
Якщо зупинять місцеві полісмени — штраф близько 100 $ начебто. Тожкраще чесно купити та зі спокійною совістю їздити. До речі траси вЧехії гірші ніж у Польщі. У сенсі якості дороги і розмітки, ізнаків. Польща на кілька кроків попереду у цьому плані.
За ціною за бензин ціни плюс мінус однакові. Все-таки в Чехії трохидорожче, але незначно.
***Важливо!
Беріть із собою навігатор у дорогу. Обов'язково!
По-перше набагато простіше їхати гірськими дорогами. Міні карткизавжди під рукою. Не ідеальна звичайно - але хоча б дозволяєприпустити який наступний закритий поворот буде.
+ з якоїсь незрозумілої випадковості - намагався використовуватиЯндекс Навігатор на телефоні. І чомусь він не міг зрозуміти що такеВаршава. Тобто. Прагу він знаходив — але не міг визначитися де язнаходжусь і звідки виїжджаю… ось такі ось справи. До вечора, годині до 7-8 вечора приїхали до наших друзів.
Заселилися - і пішли куштувати справжнє пиво Чехії.
День вдався!
Наступний день пройшов без автомобіля.
/>
Ходили Прагою, куштували місцеві страви+місцеве пиво, дивилися наісторичний центр і розуміли як круто що ми дісталися!
"саме вийшов відпочинок після прогулянок на велосипеді по Варшавідля пасажирів. Встигли виспатися)
*** Важливо! У Чехії треба купувати віньєтку для їзди автобанами.Мінімальна – на тиждень. Недешеве задоволення — але за дороги требаплатити.
Якщо зупинять місцеві полісмени — штраф близько 100 $ начебто. Тожкраще чесно купити та зі спокійною совістю їздити. До речі траси вЧехії гірші ніж у Польщі. У сенсі якості дороги і розмітки, ізнаків. Польща на кілька кроків попереду у цьому плані.
За ціною за бензин ціни плюс мінус однакові. Все-таки в Чехії трохидорожче, але незначно.
***Важливо!
Беріть із собою навігатор у дорогу. Обов'язково!
По-перше набагато простіше їхати гірськими дорогами. Міні карткизавжди під рукою. Не ідеальна звичайно - але хоча б дозволяєприпустити який наступний закритий поворот буде.
+ з якоїсь незрозумілої випадковості - намагався використовуватиЯндекс Навігатор на телефоні. І чомусь він не міг зрозуміти що такеВаршава. Тобто. Прагу він знаходив — але не міг визначитися де язнаходжусь і звідки виїжджаю… ось такі ось справи. До вечора, годині до 7-8 вечора приїхали до наших друзів.
Заселилися - і пішли куштувати справжнє пиво Чехії.
День вдався!
Наступний день пройшов без автомобіля.
/>
Ходили Прагою, куштували місцеві страви+місцеве пиво, дивилися наісторичний центр і розуміли як круто що ми дісталися!
"годині до 7-8 вечора приїхали до наших друзів.
Заселилися — і пішли куштувати справжнє пиво Чехії.
День вдався!
Наступний день пройшов без автомобіля.
Ходили Прагою, куштували місцеві страви+місцеве пиво, дивилися наісторичний центр і розуміли як круто що ми дісталися!
"годині до 7-8 вечора приїхали до наших друзів.
Заселилися — і пішли куштувати справжнє пиво Чехії.
День вдався!
Наступний день пройшов без автомобіля.
Ходили Прагою, куштували місцеві страви+місцеве пиво, дивилися наісторичний центр і розуміли як круто що ми дісталися!
Коментарі10
Алушта - Керч на кшталт 225 км але таке відчуття що всі 1000 проїхав, дороги звичайно гірші ніж у Чехії чи Польщі
Подорожі - це завжди круто! Радієш потім, як дитина )
погоджуся.+ особисті враження та спогади - дозволяють переживати моменти поїздки сидячи вдома і переглядаючи фото чи відео.
Це ти ще на Судак не їздив… там взагалі 366 поворотів на скільки там кілометрів шляху)
в Крим каталися пару років тому з батьками.і на Ай-Петрі піднімалися по серпантину. так що Крим в принципі мені знайомий з його серпантинами. Там же - все абсолютно інакше. ) тим більше в Криму - серпантин максимум на годину -Два. А по дорозі Варшава...
Ось на судак так само
ну важко сказати. але щось поки що як мінімум у бік Судака - мене абсолютно не тягне)
Ага)
По прямій близько 40-45, а по серпантину майже 100. У минулому вересні там катався та ще поїздочка втім досвід корисний. До речі так вже вийшло що їхав там 80% часу по темряві (з Алушти виїжджав близько 7). Їхав напевно 1,5-2 години в режимі 70-20-70...
Та вже, досвід дійсно цікавий))