При пошкодженні колодки підключення доведеться купити новийроз'єм.
/>
Код оригинальной детали 90980-11034.
Стоит такая деталь около 13.5$, но в наличии ее скорее всего ни укого из продавцов не будет. Ждать до 3х тижнів.
Замінник можна знайти на Аліекспресі під кодом 7283-7062-40 або7062-7282-40 або 7062-7283-40.Китайці самі плутають у маркування. Якупував, наприклад, тут і цінник на замінник. Відрізняється в 2рази, адже це всього пластиковий корпус роз'єму! .. До того ж меніприслали повний комплект, а не одну фішку.Купив такий комплект "тато+мама+піни" менше, ніж за 7$.
Знайти схему підключення цього датчика до проводки і як правильноперепинати роз'єм виявилося досить складним завданням через дефіцитінформації.
до моєї ES350 2015 р.В.
Можливо підходить і до інших модифікацій.
Порядок нумерації пінів у роз'ємі:Запчастини на фото:9098010988, 9098011034, 9098011144
Прикладка без фішки показала, що все запрацювало.
Зовні виглядає так
Перевірити справність самого датчика на "HC, СО" можна в такийспосіб.
1. Від'єднати роз'єм проводки від датчика смогу.
2. Опір між контактами №1 "SG" та №2 "DGS" датчика повинензнаходитися в межах 10-40 кОм.
3. Подати "+" 12 В від акумулятора на контакт №3 "IG" датчика.
4. Подати "-" 12 В від акумулятора на контакт №6 "е" датчика.
5. Пропустити через чутливий елемент датчика вихлопні гази, щомістять HC, СО.
6. При цьому виміряти опір між контактами №1 "SG" та №2 "DGS"датчика. Якщо датчик справний — опір має збільшитися.
Перевірити справність самого датчика на "NOx" можливо таким чином.Від'єднати роз'єм проводки від датчика смогу.
2.Опір між контактами №1 "SG" та №4 "DGS1" датчика повинензнаходитися в межах 10-40 кОм.
3. Подати "+" 12 В від акумулятора на контакт №3 "IG" датчика.
4. Подати "-" 12 В від акумулятора на контакт №6 "е" датчика.
5. Пропустити через чутливий елемент датчика вихлопні гази, щомістять HC, СО.
6. При цьому виміряти опір між контактами №1 "SG" та №4 "DGS1"датчика. Якщо датчик справний — опір має збільшитися.
Коментарі13
Звідки інформація про перевірку та опір? На руках два датчики, обидва показують нескінченність на контактах 1-2, 1-4. Що з підігрівом, що без. Дуже дивно.
Привіт, а навіщо цей датчик взагалі потрібен?
Цей датчик аналізує якість повітря, яке на нього потрапляє, за 2-ма критеріями змістом чогось там і змістом ще чогось там у % щодо норми. І якщо якість повітря незадовільна — автоматично закриває забір повітря з вулиці. Коли їдеш за камазом не потріб...
Дякую! На роботу двигуна не впливає?
На роботу двигуна жодним чином не впливає
За розпинування прям душевне спасибі. Збираю таку ж машину після дтп, цей датчик і фішка на рідній проводці були знищені майже повністю. . Тут і знадобився ваш запис зі схемами!)
Та вже. Свого часу зуби потер поки розібрався. 2 роки тому інформації про це в інеті взагалі крихта була ...
Я теж здивувався, зазвичай власники цих авто своїми руками не багато роблять, тому й інформації вкрай мало.
Та так. Ну хоч комусь полегшив життя - вже тішить
Це факт!)
Привіт, а чому вирішили замінити датчик? Не перемикав циркуляцію повітря в авто режимі?
Датчик був пошкоджений при ДТП
а, зрозумів, ок. У мене просто на LS460 весь час забір повітря з салону йде (після брудних днів стало), от і думаю, чи датчик забився брудом і потрібно чистити або повітря в місті раптом різко зіпсувався або датчик здох -)