Запчастини на фото:8200721895, A23015
Загалом вирішив я трохи під капотом пошаманити. Зняв фільтрповітряний, продув компресором, йому десь два тижні, почитав якзняти ДМРВ, зняв промив рідиною Liqui Moly Luftmassen-sensor, зібрав все назад. Потім зняв сигнали без зняття бампера, один топрацював то ні, коли крутиш регулювальний гвинт і одночасносигналиш, то все працює тільки прибрав викрутку, все глухо.Виявились не розбірні фірми фіам.І ще зробив огляд гумовій трубціяка перегорає, навпомацки ціла.Потом вирішив промити Регулятортиску наддуву, тому що іноді якісь провали бувають, а коли спека товзагалі в овоч перетворювалася в місті з кліматом і на світлофорах, навіть глохла іноді.Знову зняв датчик продул поставив, підсумокнуль.(((.Вирішив я його розкривати, результат на фото...Якщо були бмембрани окремо, думаю оживив би...
PS.) Помітив куди б я не поліз у сценіці все через жопу((((( (небуло суму просто так зараз 1000 грн плюс два дні чекати + авто непересувне + півдня приділив цій чорній пантері свого вихідногочасу, а взаємності нуль)). :8200790180Запчасти на фото:DF771
Коментарі19
Я їздив з порваною мембраною два тижні, тягнув погано, але їздив.
Ну у тебе мембрані хана, можна трубки безпосередньо з'єднати, турба навсю дме ... поки щапчасти їдуть - катайся ... якщо клапан турби нової такі ж стрибки в оборотах буде показувати, то наступний в чергу на заміну клапан подачі палива.
Дякую зрозумів
У мене коли трабли з провалами оборотів були, винуватцем виявився регулятор подачі палива ... клапан який стоїть на насосі ... у тебе якраз помилка по не ньому
поміняв і почала краще їхати?
У мене був провал на 1500 оборотів ... потім підхоплення ... ніяких помилок не було ... змінив цей клапан і провал зник, тепер набирає рівно, без ривків і т.д.
Вже поставили як 2 години новий клапан, тачка ожила і краще їде
Попроси у когось цей клапан, підкинь і перевір ... якщо в ньому причина, то купиш новий ... я брав 2400р китайський ...
Я грішу що фільтр не такий вартий
Від фільтра мало що залежить ... якщо він новий / чистий, то яка різниця ...
А ось клапан турбіни дарма розбирав ... там якщо шток випадково повернеш, то налаштування зіб'ється і ппц тоді ... на місце не повернеш ... я з ним теж мучився свого часу ... і налаштовував під оберти, під навантаженням і без ... по пірену ... даремн...
Я розібрав коли вже не чого не залишалося
Більшість проблем завжди через те, що в когось сверблять руки і ці руки лізуть в робочі механізми)
Та поліз, бо іноді тяга пропадає
А чи діагностика не варіант? Тим більше для Рено вона безкоштовна і в кожному смартфоні можна поставити
Не чого вона не показувала і коли графіки виставляв то не було начебто відхилень ...
Її ще знайти треба, те що ви пропонуєте це називається щось подивитися.
Тяга безпосередньо залежить від подачі палива!
Як говориться, хто не працює, той не помиляється))) нічого, буває, просто не ваш день