Привіт усім!
Я належу до категорії людей, які після покупки машини починаютьсудомно намагатися доводити її до ідеального стану. І після покупкибаяна необхідно було зробити перше наше з ним ТО))))
; )
Ось такий набір
Далі буде список робіт які були проведені та запчастини які буливикористані:
1. Заміна масла в коробці - Honda ATF DW1
2. Заміна ременя ГРМ - Gates 5480XS
3. Заміна ременя балансиру - Gates 5235XS
4. Заміна натяжного ролика, ремень ГРМ — INA 531 0131 20
5. Заміна натяжного ролика, ремінь балансиру — INA 531 013220
* (за роликами, на мій і bodya84 Подив, у коробкахINA лежали Koyo і NSK…)
6. Заміна помпи — GMB GWHO 28A
7. Заміна прокладки клапана VTEC Honda 15825-P0A-015
/>
8. Заміна сальника насоса ГУР - Honda 91249-Р2А-003 9. Замінасальника розподільного валу — Honda 91213-РТ0-003 10. Замінасальника коленвала - Honda 91233-РАА-А01 11. Заміна рідини, щоохолоджує, — ShellZone
12. Вимитий підкапотний простір
Так само була підозра на стукіт у верхніх кульових, їх я теж купив(CTR CBHO-28), але під час робіт із заміни ми виявили, що встуку були винні не кульові, а сайлентблоки верхнього важеля… Пооригіналу звичайно можна купити тільки важіль у зборі, по CTR — тежсаме! Спасибі добрим людям на Д2 і я знайшов номер сайлентів якіпідходять - TRW JBU482, якість, на дотик, начебто дуженавіть ... Поставити поки не дійшли руки і bodya84повинен хоч трохи відпочити від мене)))) Коли він відпочине відмене — буде запис і будемо подивитися скільки вони проходять.> * (весь процес не фоткав, тому що і так вічно відволікавмеханіка, докладної інструкції не буде, тому що робив не я)
Видно, що попередній господар лив хороше масло
Стояла оригінальна помпа
Попереду ще пара регламентних робіт і я знову буду впевнений усвоїй машині.
Усім удачі!






Коментарі20
Скільки літрів олії влазить в акпп?
При частковій заміні влізло близько 4х літрів
Зрозумів, дякую!
Я вважав, що у мене пробіг маленький, а тут взагалі якийсь нереальний.
Хто шукає - той завжди знайде))))
Ага, точно))) головне що б не скручений)
Ну тому є всі підтвердження. І документальні та технічні.
Дуже пощастило тоді.
Та ні, просто багато дивилися, з механіком, різних машин і зупинився на відповідному варіанті. Спочатку шукав cr-v rd1 але серед них подібного стану не знайшли. Зваживши все за і проти вирішив взяти цю.
Ще трохи, і баян буде в порядку))
дивись бо наш трамблер не любить мийку, не перестарайся! перевір нижні кульові опори, є у них властивості просто вилетіти))) від гріха по далі!
Пасіба, кульові перевіримо! А з приводу трамблера не зрозумію, чого йому буде, якщо він герметичний? На нього просто не струмуєш керхером, а просто змиваєш
Як тобі не страшно під капотом мити так?)
а як треба?
Я звичайно не спец, але є ж ймовірність, що машина після такого не заведеться, або я не прав? Можна вручну вимити.
Така ж ймовірність є при їзді по калюжах! Якщо з розумом і під наглядом людини, що ширяє — то все буде ок. На цивіку мінімум 2 рази на рік мив і ніколи не було конфузів
Оемна помпа 😮
саме )))) в ній ще багато-багато ОЕМ )))
Ну це як би і добре і погано)
Ну мене влаштовує впевненість у пробігу))) краще проводити роботи з регламенту, ніж раптово))))