Привіт усім! Вже давненько мене мучив якийсь незрозумілий гул находу в проміжку від 60 до 80 км/год. Я пристойно дістав bodyya84але навіть він ніяк не міг визначити що ж так сильно псує менінерви)))
Але в процесі пошуку гулу ми знайшли видавлене мастило навнутрішньому ШРУСі.
Вирішено було знімати, розпаковувати і закладати туди новумастило.
Ось таку мерзотність ми виявили там усередині… Судячи з усього —хтось дбайливо туди додав графітки… або чогось подібного.
> Фото проміжного етапу вимивання старого мастила бензином.
Для внутрішнього ШРУСу необхідне спеціальне мастило — G 052 186A3, саме з цим мастилом Саня вже стикався і тому вирішено булокупувати її.
Далі все було акуратно зібрано та поставлено на місце.
Забігаючи наперед скажу, що причину гулу ми таки знайшли під часцього ремонту, але про це у наступній серії!
Усім добра і рівних доріг після зими ))))
Коментарі11
Який діапазон робочих температур хто знає? Потрібно до +160 градусів. І як прослужила, не загробила ШРУС?
Не дешеве це мастило😱
Ну так))) не ШРУС з ринку)))
Ніколи не замислювався що там інше мастило тепер сиджу читаю😁
😂😂😂👍
Питання? При знятті внутрішнього трипоїда на мкпп довгого зліва масло потече чи ні?
У мене АКПП і нічого не потекло, хоча чекали! 99% що потече
Зрозумів, дякую.
У Баті прямий аншлаг на шруси))) ти третій вже )))
я був перший)))) просто пізно написав
Факт залишається фактом, твій пост третій 😎😜