Привіт усім! Давно нічого не писав, тому що нічого і невідбувалося… кінець року на роботі той ще треш.
< 20.12.18 акорд не довіз мене додому ... Повернувши у двори, пропустивши пару оленів які не могли поділити дорогу, я почаврушати і тут БАЦ ... Машина нахилилася на правий бік, в головівідразу проскочила думка про праву кульову (ліву нещодавно змінили).Вийшов з машини і мої побоювання підтвердилися, тачка впала і яперегородив в'їзд на подвір'я. Домовлятися з bodya84про мій порятунок… адже скоро новий рік і без тачки залишитисявзагалі не варіант.
Є фото вже після навантаження:
Яке було моє здивування в момент навантаження, що кульова ціла...на асфальті я знайшов корончасту гайку з неї... І два підшипники зтришипа.Все швидко закинув у машину і поїхав на евакуаторізавантажити хворого у bodya84
Загалом, мені дуже пощастило… виворіт був дуже маленьким, крилозовсім не постраждало, тільки пішло по зазорах . З витраченоготільки кульова та пильовик внутрішнього ШРУСу.
Того ж вечора, як трапилася трагедія, швидко замовив з/ч т.Кпопереду вихідні та свята.
Пильовик замовляв Maruichi, але по ньому прийшла відмова — чекатитиждень.
Стільки часу у мене не було тому взяв Ruville — якістьсамого пильовика нормальна, але решта комплекту — сміття, хомути —жахливі, мастило — взагалі не підходить для внутрішніх ШРУСів.
Для наших внутрішніх ШРУСів потрібне мастило на основіполісечовини.
Отже список з/ч який мені знадобився:
Пильовик внутрішнього ШРУСу — Ruville — 757450
Змащення для внутрішнього ШРУСу — VAG — G052186A3 Запчастини нафото:G052186A3
<
Нижня кульова опора — 555 — SB-6182
З внутрішнім ШРУСом було майже все зрозуміло:все потрібно добревимити, зібрати до купи тришип, закласти мастило і поставитипильовик. Потрібно не забувати про стопорне кільце! А тепер провину цього заходу — кульову… вона виявилася абсолютно нормальною інавіть тугою, без люфту тощо… згнила різьблення на пальці і зірвалогайку. Куди подівся шплінт – взагалі незрозуміло.
Показове порівняння
Ось така історія. Я виявився фартовим у цій ситуації, а вам бажаюотримувати лише позитивні емоції від ваших авто та дешевого бензу! Усіх з наступаючими та наступаючими святами!
Коментарі20
Ще легко відбувся, якби крутіше повернув гальмівний шланг рветься.
Три рази злетіла кульова на акорді з них один тільки розгону скрипіла. Якщо пильовик порваний треба відразу міняти.
Кульова опора взагалі стукала?
Ні. І при діагностиці теж нічого. І більше скажу, вже коли її (стару) зняли здивувалися, що люфту на ній взагалі не було. Абсолютно нормальна, робоча куля
Так, ніколи не знаєш, звідки може прилетіти. Виходить просто зрізало різьблення. Тобі дуже пощастило.
Пощастило однозначно
Дарма куля 555 я вже двічі такий втратив більше брати не буду, кажуть що з аналогів краще, я поставив оригінал з контрактного кулака, раз привід втрачав з кульової ставив у зборі контракт вони добре ходять, цього разу обійшлося все
Ну у мене навпаки не викликають довіри б/в кульові
І знову ж таки купити лайно шрус. На нормальний 1600 р. було шкода? На HDK наприклад.
А де ти прочитав, що я купував ШРУС? Сенс коментувати якщо зовсім не читав пост?
А точно, а ось згнило різьблення це щось нове. Мб хтось її злизав? Згнила ))))
Ну читати ти вже почав, тепер спробуй ще й картинки подивитись.
Ми ніби з Вами горілку на брудершафт не пили. Так що на Ви государ. А згнити різьблення не може навіть за 10 років в даному місці тому, що там використовується розжарений сплав.
Я на ви тільки з тими, хто заслуговує на повагу. Ти ж не прочитавши пост відразу почав з негативу, про лайно і т.д. На даному етапі спілкування пропоную припинити
Сумок біда, як вантажив на евакуатор?
У них спеціальна підставка є
Вниз - тільки оригінал! Таке враження, що твоя розшплінтувалася і гайка на краю різьблення була
Пля, епідемія якась. У самого 2 шт в багажнику, часу поміняти немає, знімача немає, гримлять ппц
нафіга тобі знімач? пару раз дзвонив по важелю і сама вистрибнула.
Міняй, а то буде біда як у мене(