Вітаю всіх! Замінив свічки запалювання, колишні відслужили 16000км, стояли Denso K20TT. Почалося все з того, що при наборі швидкостімашина смикалася, як на бензині, так і на газу.Грішив на вв дротичи свічки.Проводи в запасі робітники є, але вирішив почати з пошукупричини смикання зі свічок і не помилився.Цього разу вибір упав насвічки
NGK.Зазор виставив 1мм .Машина працює рівно, не смикається що ірадує. Ну і поставив кришки на клеми акумулятора, куплені колись нарозбиранні за копійки.
Колишні Denso K20TT
ближче
Кришки
брав пару за 40 грн
Так було так стало
Коментарі17
а номери кришечок?
Кришки купував на розбиранні, номерів не знаю)
на самих кришка має бути номер, якщо не складно глянь
дякую
плюсова 96452250
якраз плюсова у мене є)
У мене такі свічки померли не відходивши і 15тис. Коротше гавно попалося. Купив чемпіон. Політ нормальний.
Будемо сподіватися на краще, від колишніх денсо чекав більшого)
А в мене інша ситуація. Після заміни свічок, помітив, що зросла витрата. Може таке бути? Став начебто одні й ті ж ...
Я не можу сказати, витрата залежить від багатьох факторів...
Начебто більше нічого не плекав.
може газ такий?
я на бензі їжджу）
тоді не знаю)
Сьогодні поставив такі ж. Чи то якість стала говном, чи то ми так їздимо, але симптоми були схожі - на газу при включенні кондея був відчутний ривок, і на газу при ХХ іноді посмикування. Задовбало, правда свічки стояли такі ж, але не V-line. Проїхали...
Розкажи, скільки кипишу було, через ці свічки)))))
Так, з цього приводу згоден. Зате тепер все чітко!)))