бо хочу щоб вона залишилася доступною а тим завжди то картинкипропадають то теми …
автор:Arik
за звіт респект та поважуха =)< На моєму CRDI ось уже кількамісяців поспіль почали відбуватися дивні речі-в розгоні тупить, витрата і димність підвищилися, з'явилася турбояма, при газі на2000 об не відлітає вперед, а починається цокотіння за типомбензинової детонації Вирішив оглянути впускний колектор Знявповітряний патрубок, що підводить, і охре... Здивувався дужесильно
Причому товщина шару сажі у впускному колекторі від 5 мм до 1см!
>
Порившись на форумах і за техдокументацією, виявив, що симптомисхожі на зависання клапана EGR, при якому сажа женеться постійно увпускний колектор, крім зменшення потужності внаслідок зменшенняперерізу, шматки сажі потрапляючи під тарілки клапанів, збільшуютьзнос їх сідел, а потрапляючи в циліндри псують стінки та кільця. Похорошому EGR повинен відкриватися на холостому ходу в пробках ідодаванням частини вихлопних газів у впуск, зменшувати температурузгоряння і кількість окислів NO. Але якщо клапан завис у вас вихлопгнатиметься постійно у впуск, причому заслінка регулюєспіввідношення повітря через турбіну - через EGR (рис 1) можевзагалі закиснути і двигун дихатиме цією сумішшю постійно.
Взагалі було прийнято рішення знімати та чистити впускний колекторі клапан EGR
Скачан був мануал по сьомому колектору
і робота пішла
p>
Коллектор знятий, нагар видно і на вході в клапанний блок, йоговигрібаємо саморобною лопаткою
нагар на заслінках системи зміни геометрії впускного колектора
< /p>
Витрачено було 2 балони з очищувачем карбюратора і 2л бензину.Причому очищення в основному виконувалося механічно, за допомогоюГ-подібної саморобної лопатки, металевого йоржа та шомпола зганчіркою. Очищувач не зміг змити цю безодню нагару, якою янаколупав 1.5 склянки, куплений очищувач EGR від Хадо якийсьмаслянистий, і візуально тільки бруд змивав не чіпаючи нагару, томуна нього я забив.
Часу пішло 3 години, на неспішний розбір і очищення звідмиванням
EGR, він таки забився сажею і відповідно завис у відкритому стані, ганяючи сажу у впускній.Після промивання повернулася заводськажвавість і пропало клювання (турбояма), за витратою відпишусяпізніше, висновки для себе зробив - раз на півроку перевіряти тачистити клапан EGR, та оглядати стан впускного колектора.
PS Дізнався по різних станціях скільки буде коштувати зробити цюпоцедуру від 500 до 1300грн, причому багато розповідають про те, щовони чистять без сьома колектора, бризкаючи туди "чарівнимбалончиком з молекулярним мега очищувачем", ЦЕ НЕПРАВИЛЬНО! Розмочена жижа потече в циліндри і як мінімум закоксує клапан.Чистити лише зі зйомом! і повним вигрібанням сажі та промиванням достану сліпучих котячих сфероїдів. Бажано що б ви були присутні, тоді все буде якісно, а не "на бісь" у майстра не залишатьсязайві деталі, а у вас зайвий нагар. Розбирання впускногоколектора…
'ERG клапан ось як виглядає
Коментарі19
Сам механічний клапан можна витягнути з корпусу?
але попередньо зняти корпус і почистити потрібно )
Але він легко витягується чи потрібно вибивати?
я схожий на маніяка який при чистці розбирає деталь на максимально дрібні складові щоб потім було складніше зібрати все назад? ))) немає я не такий)
Чим відкручували нижню частину егр від двигуна?, там два болти як зірочка.
Не згоден з тим що потрібно тільки знімати! Є спеціальне обладнання фірми BG є хімія тієї ж фірми, яка заливається і в бак і через обладнання хімія подається у впуск, а що через бак (це обов'язково), карбон розщеплює і на молекулярному рівні не дає й...
Це меркетинг
Вирішив прочистити ЄДР для профілактики. Зняв фішку, відкрутив чотири болтики, зняв його верхню частину та металевий ущільнювач, мембрана яка рухається була відносно чистою, побризкав під неї очищувачем для карбюратора і через 10 хв зібрав у зворотно...
спробуй зняти знову і переконатися, що все почищено і зібрано правильно
uk.full-repair.com/techni…anifold-from-crdi-engine/
глушити цей ЄДР треба
І я хочу мануал
Товариші, а де скачати мануал по сьомому колектору?
Після чищення витрата впала?
всі хто чистив говорили що так
жаль мануал не зберігся на файл обміннику (У тебе випадково немає мануала з розбирання впускного? А то має бути процедура)
неа тут пошукай hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=29705
а де сам клапан ЄДР? За фотографіями не зрозумів. Може треба посилання на оригінальний звіт викласти?
посилання є на початку уклапана на фотках немає