Покупка та перегін авто з Києва

Для початку згадаю як це було. Поїхав разом із товаришем закомпанію Машина сподобалася вирішили брати.Була одна проблема внуль здохлий акум і перерита вулиця під прокладку каналізації передвиїздом з гаража., ми втрьох (я, мій товариш і продавець) взялисяза лопати відкопувати виїзд з гаража.2 години роботи і гору передгаражем ми прибрали, а рів з якого ця яма з'явилася не прибереш...Був знайде акум для старту, ще 40 хвилин! маневрів і на останньомувсе-таки зачепивши крилом ворота машина вирвалася з полону.ввечері.Треба проїхати майже 500км.Ім'я болісний досвід управлінняЕРАЗом (це таке вірменське диво типу мікроавтобус хто не знає, менетовариш якось умовив на ньому їхати на море, у нього прав не було, а машина дісталася в комплекті з дружиною). Так ось я відволікся, маючи досвід управління тим дивом я майже відразу знайшов девключаються габарити та світло. Проїхавши 2 кілометри раптово всезгасло, благо з нами ще був продавець і він підказав, що тут єсекретна релюшка-запобіжник, яка вибивається як пробки на старихелектричних лічильниках при високих навантаженнях. Чому високенавантаження це я пізніше розібрався. Було щось наплутане упроводці і режиму світла у мене було два — далекий і далекий разоміз ближнім. Вночі на трасі замучений і з щойно купленим автоприродно ніхто розбиратися не став, тому довелося їхати далекою, т.К. Далекий з ближнім світил ще сильніший. Напружуваларелюшка-запобіж разів 20 за дорогу, відключаючись з самий непідходящий момент. Спочатку я не міг призвичаїтися швидко вмикатиїї, тому зупинявся на узбіччі (по приладах) і нишпорив рукою підторпедою, тикаючи пальцями в те місце куди за ідеєю треба було. Цена середині дороги, коли вона черговий раз відключилася рівно за 20метрів перед даішником і я проїхав повз нього як фантом якийсь (вінмабуть від несподіванки навіть не зупинив мене) я вже вирішив задопомогою запальнички розглянути (і при цьому бажано не стиснутитранспорт ) чому так болісно включається назад реле. Виявилось всепросто. Потрібно було просто сильніше тиснути на кнопку, яка майжене виступала над поверхнею. І далі справа пішла веселіше, я вже незупинявся, і коли переді мною наступала темрява щосили давив у цюкнопку до певного хрускоту. І якщо після хрускоту запалювалосясвітло, то значить все ок, це включилося реле, а не зламавсяпалець. А з огляду на силу з якою треба було тиснути, я реально занього переживав. Більше проблем на шляху додому не було.