Після обезшумки дійшли руки (а точніше час і гроші) до обшивкизадньої частини салону. По-перше під ногами задніх пасажирів булаяма, застелена гумовими килимками, а по-друге стеля і залізнакаркас весь у різного роду технологічних отворах вже неабияк часмозолили очі.Робив у Харкові, по-місцевому.Работою задоволений, завинятком пари моментів, на які можна заплющити очі. Під ногами задніх пасажирів тепер рівна підлога. Фотографію незнайшов, сфоткаю і, якщо вийде, додам до цього запису.Пізніше назадню підлогу купив універсальні килимки по ширині всього просторупід ногами. Рідною, передньою частиною стелі та задньою.Навітьмайже потрапили в колір.
Собссно мені вона дісталася вже переоформленою. За техпаспортом 6-ти місний пасажир. Були тільки встановлені задні сидіння і врізані стекла по другому ряду. На стінах і стелі ззаду голий бухтливий метал. У ногах задніх пасажирів ваще провали.Мне маши...
Коментарі9
Машинка видно дісталася без лючків що закривали ніші в ногах для дрібниць ...
Які лючки… Ззаду була вантажна секція без сидінь. За перегородкою. Підлоги довелося робити, тому що під ногами задніх пасажирів просто ями були…
Сорі ... я не зрозумів що ви з вантажної переробили ... до речі як з оформленням?
Собссно мені вона дісталася вже переоформленою. За техпаспортом 6-ти місний пасажир. Були тільки встановлені задні сидіння і врізані стекла по другому ряду. На стінах і стелі ззаду голий бухтливий метал. У ногах задніх пасажирів ваще провали.Мне маши...
Добре, чому скла не стали вставляти?
А навіщо? Третього ряду сидінь немає.
Світліше буде, комфортніше, та й видно, що збоку відбувається.
Без стекол у третьому ряду цілком комфортно. Та й не видно, що я перекладаю в багажнику.
Один хрін всі зад тонують, а тут взагалі нульовкою затоновано ;-)