Тепер уже головний циліндр, текти посилилася - потрапляє в салон, зчеплення з'являється тільки якщо пару разів хитнути педаллю Ремкомплект чи заміна, що скажете? < /p>
Ремкомплекти огидної якості і часто б/у звичайно ж можна ремкомплет, але чи треба воно тобі? Раз на 3 місяці міняти, дійсно, простіше підібрати якийсь аналог наприклад від уазу або 06.
можна поставити перший поршень від гтц-ваз 2101-07. діаметр ті ж 19 мм (точніше, 19,05 мм) що і у запорожця. тільки вкоротити шток під пружину до 1 см. манжети до нього купити буде не проблема.
Міняй на ГЦС від класики. Один раз краще заморочитися з кронштейном, ніж раз на півроку ремкомплекти міняти. Циліндри стоять три копійки, продаються скрізь, вибір навіть є. Причому підходить все до рідної магістралі і нову трубку прокладати не потрібно.
Коментарі10
Вангую… зламалася пружинка ГЦС
Ремкомплекти огидної якості і часто б/у звичайно ж можна ремкомплет, але чи треба воно тобі? Раз на 3 місяці міняти, дійсно, простіше підібрати якийсь аналог наприклад від уазу або 06.
В даний момент можливості встановити ГЦС від класики у мене немає, тому братиму рідний
Став, але врахуй, що швидше за все довго жити він не буде
3 місяці мене поки що влаштує
3 місяці це я утрирую, дивися вони будучи новими можуть не працювати
я такий же купив РТЦ, братиму там же, поки питань не викликав
Ну дивись, я попереджав )
можна поставити перший поршень від гтц-ваз 2101-07. діаметр ті ж 19 мм (точніше, 19,05 мм) що і у запорожця. тільки вкоротити шток під пружину до 1 см. манжети до нього купити буде не проблема.
Міняй на ГЦС від класики. Один раз краще заморочитися з кронштейном, ніж раз на півроку ремкомплекти міняти. Циліндри стоять три копійки, продаються скрізь, вибір навіть є. Причому підходить все до рідної магістралі і нову трубку прокладати не потрібно.