Я власник С4 всього пару місяців, і весь цей час мене мучитьпроблема чи особливість клімату даного "попелаца".
Справа в тому що при напрямку потоку повітря "в ноги" або "ноги ілобовуха" потік повітря все одно прагне мені в обличчя. Він хоч іне сильний, але він відчувається.Внаслідок чого мені потрібновручну перекривати потік за допомогою "крутилки" зліва.
Так само є питання до регулювання температури повітря. Різниця водин градус може бути така відчутна.
І третє питання пов'язане з кліматом - це вічні краплі конденсату внижніх куточках стекол задніх пасажирів.Дійшло до того, що тампочав рости мох, ну або щось зеленого кольору У попередніхавтомобілях такий гербарій не зростав і в принципі завжди було сухоі комфортно. Потоку повітря.
Дослідні ситроводи, є ідеї?
Коментарі20
Діти-кошенята, всім дякую за поради 👌Буду займатися заслінками, і отдушинами в бампері. Єдине але, на вулиці не можу і не хочу крутити мерзлий пластик))) дочекаюся коли у знайомого звільниться місце в гаражі щоб в комфорті і теплі зайнятися цією дією)
Зніміть бардачок, перевірте прапорець заслінки на наявність тріщини у відомому місці - це по проблемі з обдуванням і запотіванням. А також шестерню моторчика регулювання температури та штифт, на якому вона крутиться, з водійського та пасажирського бо...
Перевір нішу запаски, чи мало туди вода потрапила. Понад 3 роки володіння ситроєном. Скло ніколи практично не потіє.
Я лагодив, глянь тут https://megadriver.org/p756541-zaslinka-rezimiv-obduvannia-algoritmi-roboti-recirkuliaciyi
Помітив що при однакових налаштуваннях правого та лівого клімату з боку водія повітря відчутно тепліше. Термометра немає, але за відчуттями різниця в пару градусів. Це теж заслінка? Якщо так, то розбирати потрібно і з боку водія в тому числі?
Так, теплові з двох сторін перебувають…
Це проблема із заслінками, а щодо запотівання, знімати задній бампер і чистити отвори
З приводу напрямку потоку У мене та ж хрень. Повністю перекривається тільки повітропровід лобовика. Інші трохи, але пропускають. За ідеєю щось з ущільнювачами заслінок або приводів. Поки ліньки розбирати і дивитися. З приводу температури Температуру ...
Перевіряй привід заслінок, знаходиться під бардачком з лівого боку, була така біда, інструкцій з розбирання та ремонту на драйві вистачає))
На рахунок запотівання, рекомендую перевірити вентиляцію. Начебто внизу праворуч і ліворуч у багажнику є якісь зябра. змінюється. Треба розбирати і вигадувати.
Нормально, це французький клімат, який гірший за ручну пічку 🙄Звикай 🙄
Маячня яка, у мене відмінно працює клімат, тільки дай привід, щоб француза обасрать
Значить у вас не було машини, де клімат працює чудово
Це не перший авто з кліматом, і зауважень у мене до нього немає, може у вашому ситроені з кліматом щось не так
Залишається тільки порадіти за це
Два С4, 206 - скрізь одне й те саме. Причина, в конструктиві клімату та алгоритмах Простий приклад, організація потоку в ноги
Пежо 307 було, теж по роботі клімату питань не було
Приєднуюсь до кожного слова.
+1, клімат працює на ура, щодо дме в обличчя можливо це особливість, а запотівання ... Ну хз можливо антифриз? Але це не точно) я нуб в машинах.
Сенс обсирати, це треба прийняти. І головне розуміти як має бути в ідеалі. На цій платформі краще звичайна ручна грубка)