Кароче ніколи не мав справи з вітчизняними авто так близько і ятрохи в а "уе . Приварив старий свічковий ключ, хитав його, передцим спилив шток щоб не заважав, 😂😂😂😂 У результаті на розбиранні за200 грн купив два аморти із зовнішніми гайками і відкрутив, замінивкартриджі, зібрав лівий, перейшов до правого Знову зняв однусторону і потім помітив, що не втопив відбійник амортизаторавпритул до кришки картриджа, зняв обидві сторони і встановив всеправильно.. 4 дні, 2500 грн. Сайлент рульового, під*да водійськомусклопідйомнику, багажник відкривається на ямах.Коротше весело.Усімвдалого ремонту, часу, сил і здоров'я. Поки відпочинок від заміниамортів.І ще:таврійські супорти, диски і вся ця система повне убогегівно, на "уя вони це робили не розумію.




Коментарі5
Без інструменту напряг… З приводу багажника… зайди на Мою сторінку і подивися як Я ставив замок від калини… Від проблеми забудеш.
При відсутності правильних інструментів можна зламати будь-що.
Раджу замість заводських сайлетблоків на рульових тягах, сайлентблок переднього амортизатора з 2101 СЕВІ, вони по зовнішньому діаметру більше заводських, собі я збільшував отвір у тягах, а потім брату на таврії та другу на славуті, вирішили просто зл...
Ого! Ось це ви государ знущальник. Болгаркою ключик вирізати можна було б.
Якби болгарочка була моя і я мав відповідну трубу, то вирізав би без проблем.