диски :5Zigen ProRacer GN+ (Hyper Black) (17x7, 5J)
проставки алюмінієві з 54.1 на 73 5ZIGEN
гума :BF Goodrich g-Force T/A KDW NT (215/45 ZR)
гайки :5ZIGEN PRO RACER Open End
гальмівні диски — ZIMMERMANN (перфорація)
аморти - KONI Sport (рег. Жорсткість)
пружини - Eibach Pro-Kit Spring
розпір перед - TTE
розпір зад - TRD
армований шланг зчеплення (заміна буде)
глушник — REMUS
кришка радіатора — TRD (1.3)
> Challenger DVA-9705 Navigator + датчики температури/тиску вколесах
TV Антена calero 71 37 122
Xenon InfoLight
задні ліхтарі — DEPO
війки на фари
дефлектори вікон - оригінал Toyota (від EGR)
Дефлектор капота - EGR
Педалі алюмінієві - оригінал Toyota
<
саме собою — тонування
Коментарі8
Скільки прийшли зімермани? У мене після пробігу 5-7т.км. пішли мікротріщини від перфорації. Колодки були EBC грін.
колодки оригігал TOYOTA (TRW) ставив, після заміни дисків (з колодками) ну 10т. максимум думаю, але майже постійно сині були, ні тріщин ні биття ... Гальмують - гуд !Не порівняти з оригінальними (дисками)
Може мені такі диски попалися ... Удачі в побудові машинки!
швидше за все, або відразу після сильного гальмування калюжу зачепив, або на мийку заїхав і хлопці почали з коліс замивати ... у мене як то, давно правда, подібна історія трапилася але на стокових дисках, полопалися ... з тих пір я з водою акуратнішою …
Гарний початок!/))) (Дефлектор капота не дуже виглядає, але це моя думка)
нормальний список. ще якби фото було взагалі круто )
Є фото)
не було