Усім привіт!
Під час заправки кондиціонера, помітив запотівання у правомуверхньому кутку, так само масло було де знаходятьсякотушки.<
Одразу зрозумів що потрібно міняти прокладку кришки, замовив.поїхав купив силікон для стиків.
Герметика VICTOR REINZ не було в наявності, взяв K2 червоний., тому що нічого складного в заміні нема.
Зняв захист, витяг 2 парубка, зняв фішки з котушок і витяг їх.
Прибрав проводку в бік що б не заважала.
Далі за схемою почав відкручувати болти.
Схема
Відкриваю кришку а там бачу ось це. Розтин
Для пробігу в 190т я думаю мотор виглядає дуже добре. Ланцюг непровисла, по натискав люфта нема. Вичистив акуратно щоб нічого непотрапило всередину.
Кришку відмив і вставив нову прокладку.
Наніс невеликий шар силікону на стики і почекав 5 хвилин (таксказано на упаковці)
/p>
Силікон сохне
І зібрав у зворотному порядку.
Стара прокладка була фірми VICTOR REINZ дубова але нервалася і не тріскалася .
Всім дякую за увагу!
Коментарі9
я спочатку думав теж сам замінити, але потрібен ще динамометричний ключ ... плюс вирішив перевірити зазори на клапанах. Тому відвезу на сто ...
я без динамометричного ключа закручував тріскачкою до упору, а потім втричі пройшовся і затягував без фанатизму
Гарний моторчик. Лаку справді не багато. А ось Вітька я б пошукав
Ось тобі робити нічого. Взяв би пивка і не звертав уваги на будь-які підтікання.
Так як це, все має мати гарний вигляд) А пивка я і так дам)
Так відмінний стан у двигуна 👍 у мене на аналогічному пробігу лаку помітно більше було
Я очікував побачити гірше якщо чесно)
👍🏻я володію даними авто півтора роки, до цього не знаю як його там обслуговували і тдно я кожні 7500-8000 заміна олії та фільтрів.
теж без чистилок, і машину брав з пробігом 122к, заміна олії не більше 7500 км.