Всім привіт!
З'явилася вібрація при розгоні. Думаю проблема в правому приводі.Були купліни нові приводи.
Хто що знає чи у кого було таке, прошу поділиться досвідом.
Всім дякую!
Схожі записи
Заміна мастила та прокладки масляного піддону ПЕЖО 405!
Заміна мастила та прокладки масляного піддону ПЕЖО 405!
10
Коментарі16
Тепер зрозуміло, звідки вібрації при розгоні, але не завжди. Але буває, значить справа у правому приводі, я так зрозумів з боку пасажира?
Так!
Було таке. Кілометрів з 40 починалася вібрація. Поміняв праву піввісь у зборі. Фірма КАМОКА.
Яку ви фірму собі вибрали ... бо я саме в роздумах яку купити ... щоб служила ... десь читав що гарантійний термін служби оригінального шрус-трипоіда 250-300т.км цікаво по шліцах і довжині вони у 405 все однакові.
Фірма GSP Китай (Тайвань). Довжина в однакові шліци в шрузах різні. Бери привід у зборі і не морочися.
Мені також майстер радив у зборі ... тришип може від експерта підійти але раптом ще і в корпусі виробка.
Щоб знати ліва або права, заразиш в яму, і рукою намагаєшся крутити піввісь одну потім другу, перевіряєш люфт, і відразу буде зрозуміло який сторони.
Як останній варіант можуть бути зламані зуби на шестернях КПП звідси і поштовхи
Нема поштовхів, думаючи проблема не в кпп
Підтримаю, але доповню вібрація може бути як через правий, так і через лівий привод. А точніше винуватцем вібрації найчастіше саме внутрішньої гранати з обох боків, а також підвісний підшипник. У мене була вібрація через поганий стан. лівої гранати (...
Змінимо подивимося з якого ж боку)))
Я думаю що правий бік ... у мене також вібрація ... але грошей шкода ... на хорошу фірму
Я не гордий купив китай)))
Правильно напевно ... за б.у. просять 1100-1000грн
на швидкості близько 50 кмч починається вібрація - це внутрішній шрус - трипоїд. іноді допомагає перебирання трипоїда - треба всі голки зібрати і на місце поставити. вистачало мені перебирання на рік - потім змінив весь правий привід у зборі. лівий п...
Спасибі. Мені Полководець 405 Олександр так і сказав.