Поки я розмірковував над тим, як встановити натягувач і чи потрібенвін взагалі, вирішив зібрати повітропровід, який веде від фільтранульового опору, через химерні труби та коліна до компресора.
Частина цього повітропроводу на цьому фото…
З цього стаффа не на машині залишилися лише фільтр (хочу таки йогопомити і зарядити), два Г-подібних коліна - сіре і чорне - вонискладають верх пайпінгу - від компресора до блоку дроселів інатягувач ременя, з яким і питання і дилема. До речі, а чи можливозамінити весь цей безглуздий пайпінг на такий з якогось сучасногоматеріалу і щоб він був по всій довжині суцільний, а не складався зкупи колін, що з'єднуються гумовими перехідниками та хомутами?
Коментарі2
Цікаво скільки ж запчастини на нього коштують
По-різному, що то дорого, щось цілком непогано, деякі стільки ж коштують як і на популярну в наших краях Деу Ланос, навіть з урахуванням привезення зі США.