Гарний стукіт завжди вилізе назовні (с)
Їхав на роботу, все як завжди і тут раз — щось стало стукати впідсклянники на тунелі знизу. Обідня поїздка на СТО виявила, щорозірвалася навпіл подушка АКПП і тепер при різкому перемиканні зпершої на другу передачу, коробка цілком підстрибує і б'є в днищемашини.
Таким чином, СТО виявило:
— Розірвану подушку АКПП (замінити);
— Люфт задньої хрестовини карданного валу (замінити);
— Стук верхніх кульових передньої підвіски (зняти, відреставруватита поставити) ~400-500 грн за точку, а їх 4; до металу сайлентблоки передніх нижніх важелів;
— З'їдені до металу сайлент блоки задніх важелів;
— Розбитий сухар рульової рейки (зняти, виготовити заміну тапоставити);
<
— Потеклу праву задню стійку (зняти, відреставрувати та поставити)~2000 грн за пару;
Ценник припустили не найгуманніший, але це наперед і приблизно.
За всі роботи з монтажу вирішили взяти 1500-2000 грн, включаючироботу токаря з виготовлення сухаря рульової рейки.
Одразу замовив запчастини:
1. Хрестовина карданного валу.
2. Подушка АКПП.
3. Сайлент блоки важелів.
Приблизний час у ремонті — дві доби.
Коментарі5
Як взагалі справи з запчастинами? І чи є аналоги сумісні до неї?
Запчастини є будь-які. З США можна привезти майже все, якщо не все. Вважаю найсумніше - це скло, особливо лобове і заднє.
Звідти те я знаю, мені просто цікаво, чи є на місцевому ринку запчастини з інших марок, що підходять до Камаро, по ходовці, наприклад.
А, соррі, не зрозумів питання спочатку. Ну від інших знаю можна приколгоспити амортизатори від Ланоса, але треба перетравлювати кріплення - на таке я не піду, знаю підходить клапан холостого ходу від Ланоса - болт-он. Може ще чогось, але особливо не ...
ясно, дякую.