"шумку" почав з дверей, машинка зимувала в теплому і просторомубоксі, тому робота виявилася нескладною так як справа була взимку.Фотки робив з другої машини, знайомі купили "богдана" і попросилидопомогти. На "богдані" вирішив торпеду не чіпати. "рідкимицвяхами" підкріпив дах, ну а все інше видно по фотографіях. Друзізалишилися задоволені, правда зараз натякають на скрип торпеди.Може бути пізніше спробуємо усунути. Шумку робили 1, 5-2 роки тому, на "ладачці"-6 років тому. Двері проклеїли тільки "віброю"./p>
Коментарі11
Спасибі, на той час найбюджетніший варіант з позитивним результатом . У мене теж плани з тюнінгу гальм але не з таким розмахом . .
Нормально так утеплили ;)👍
Убий, вже не пам'ятаю.
Вартість матеріалів на жаль, вже не актуальна, цікаво скільки і якого матеріалу пішло?
Між дахом і підсилювачем був великий зазор, і не було жорсткості даху в цьому місці. Цвяхи частково вирішили цю проблему, та й просто підвернулися під руку.
питання таке виникло, а навіщо рідкі цвяхи, а то збираюся шумити дах
+зараз сміливо на 2 множити можна! вже як би розкіш))) робота добротна.на замітку візьму!
Два роки тому не більше ніж 1000.00 грн.
який бюджет?
Якщо ще й торпеду обжати то ефект відчувається.
як ефект?