Загалом картина така. Як я бачу проблему - сифоніт піддон картера. Вище начебто все сухо.Особливо видно по кутовому болту., намазати герметик і поставитиназад. Прошу поради бувалих. :)
Така ж проблема, але не так критично! Підтягнули болти трохи, але в перспективі садити на нормальний герметик, заодно і картер почистити від говна всякого. Найголовніше рівень масла не йде - не парюсь )
Була теж історія - підтягнув на свою голову і звернув голову болту. Зніми та посади на герметик заново, при цьому глянеш що так як усередині. Герметик по суті взяв перший (добрий) трапився в магазині і їжджу.
Коментарі17
Така ж проблема, але не так критично! Підтягнули болти трохи, але в перспективі садити на нормальний герметик, заодно і картер почистити від говна всякого. Найголовніше рівень масла не йде - не парюсь )
Була теж історія - підтягнув на свою голову і звернув голову болту. Зніми та посади на герметик заново, при цьому глянеш що так як усередині. Герметик по суті взяв перший (добрий) трапився в магазині і їжджу.
Це так. Я таких болтиків багато згорнув. Під час зупинитись не можу )Зараз динамометричний ключ купив, треба тільки момент знайти.
Так, дякую. Я теж уже знайшов.
Потім уже, якщо не допоможе, при зміні олії посадиш піддон на герметик
Германе, підтягни боти для початку, раптом недозакручені або відкрутилися.
) Така думка мені на думку не спадала. Причому видно, що труїть швидше за все з-під одного. Дякую, спробую.
Треба пошукати момент затягування. А то я такі болтики на раз згортаю.
Не тягни сильно. Трохи якщо йде
пересадка на хороший герметик, вирішить цю проблему
Те ж питання, яке з них хороше? На екзист заліз, там їх багато і різних. Є навіть Hyundai/KiaHYUNDAI/KIA Герметик прокладка масляного піддону
А відкладення там були дуже неприємні!
герметик так, а прокладку не потрібно хіба змінити?
А її там, на мою думку, немає.
немає там прокладок! тільки герметик!
ну ні і ні. дивно просто що ні.
це до корейців))) вони так вирішили)))