Але щось у цій машині було (і є). Хотіло її продавати.Багато хтоможе подумати що я нераціонально мислю чи ще що.Але, навіть колимашина троїла, тоді вона майже глохло на світлофорі.Я отримувавзадоволення. Саме тому я вирішив її зробити, не для того щобпродати. Себе.Хочу отримувати щодня задоволення.А задоволення укожного своє.Комусь їздити голосно, комусь боком, комусь швидко.Умене в голові є своя картина, хочу щоб вона виглядала так як у менев голові.<
що вона заїхала з Польщі та 1000% що там змотаний пробіг. Але якказав мені батько: "хочеш машину краще, зароби на неї". На даниймомент після продажу e90 я вже хотів на чомусь їздити, + ситуація вкраїні де краще мати особистий транспорт.
Про що я? Аааа… точно. Купили машину. Продавець казав, що непідводила взагалі.
На секунду. Їхати їх міста Львів до міста Дніпро (через Київ), близько 1100км (точно сказати не можу), якщо помилився, виправте.Віддали гроші та поїхали додому. Через якийсь час прикол. У виглядізгнилого заднього підрамник на швидкості 140км/год.
Згнив задній підрамник. br/>
Зламалися ми в якомусь селі у місті Рівному. Зі знайомих нема кого.Їхати додому далеко. Помітили, що троїть двигун. І як же нампощастило, що чоловік, який був на евакуаторі, є власником СТО. Насприйняли без черги так як нам потрібно було їхати 800-900км. Черезгодину 5-6 нам цей підрамник поварили. Насправді варили потерть.Позривали майже всі болти, бо вони були просто вигнилими. Вони такуже просто прикипіли.
І так, ось його поварили.
Варили, як могли
На жаль все не так гладко. Оскільки там все прикипіло, зробитирозвал сходження я думаю на задній осі неможливо. Бо там намертвоприкипіли ексцентричні елементи, а приварювали на око. Ну що тутвдієш? Не кидати ж машину до Рівного. Потрібно їхати далі. Славабогу більше приколів не було (ну як сказати, зрозумів що прогорівглушник, фари дуже погано світять уночі). У принципі доїхали додомудо Дніпра.
Тепер треба робити.Поїхав перевіряти компресію. О боги, першагарна новина за рік, компресія у всіх циліндрах 12 атмосфер. Прицьому я вже був упевнений, що це не масляна компресія, тому щопроїхали більше 1100 км. Але машина сильно троїла. Минулий господарговорив, що вона може троїти через одну з котушок (а така теоріядуже поширена в інтернеті і на https://megadriver.org/cars Я почавдумати мудрувати з цими котушками, міняти місцями та через OBD2дивився що казати мені телефон. А телефон казав мені перепусткузапалювання в другому циліндрі. Але при зміні котушок помилказалишалася. Поміняв свічки та масло 5w-40 Toyota (масло простопотрібно було вже міняти по пробігу), поміняв усі фільтри (за ціноювийшло в 2000 грн). Але ні, троїння двигуна тривало. І тут яподумав "а може це десь в електроніці проблема, перебитий дріт чище що". Поїхав до дуже розумного електрика, розповів. І він менідав вердикт, дав вердикт навіть не зважаючи на машину. Сказав що цеперетягнуті клапани. Поїхав до моториста, і як це буває набудь-якому СТО, одна поломка тягне за собою другу.
Сказали мене ланцюг (натягувачі, зірки і так далі), всі клапанибули затиснуті як на впуск, так і випуск. Сказали міняти ремені, станцію натягу, сальник коленвала, помпу. У системі охолодженнявзагалі був жах, там була рідина за кольором як нафта. Я все купив, і за тиждень все поставили. Купував лише оригінал, бо роблю длясебе, для душі.
Список всього що потрібно було купити
Ланцюг
Запчасти на фото:135210D020Запчасти на фото:1352322020
Установка всього та регулювання клапанів вийшло у 7000 грн. Це щене кінець історії, це лише початок. Всім хто дочитав, спасибівелике. Всім здоров'я та успіхів. =)
"поїхав до моториста, і як це буває на будь-якому СТО, одна поломкатягне за собою другу.
Сказали мене ланцюг (натяжники, зірки і так далі), всі клапани булизатиснуті як на впуск, так і на випуск. Сказали міняти ремені, станцію натягу, сальник коленвала, помпу. У системі охолодженнявзагалі був жах, там була рідина за кольором як нафта. Я все купив, і за тиждень все поставили. Купував лише оригінал, бо роблю длясебе, для душі.
Список всього що потрібно було купити
Ланцюг
Запчасти на фото:135210D020Запчасти на фото:1352322020
Установка всього та регулювання клапанів вийшло у 7000 грн. Це щене кінець історії, це лише початок. Всім хто дочитав, спасибівелике. Всім здоров'я та успіхів. =)
"поїхав до моториста, і як це буває на будь-якому СТО, одна поломкатягне за собою другу.
Сказали мене ланцюг (натяжники, зірки і так далі), всі клапани булизатиснуті як на впуск, так і на випуск. Сказали міняти ремені, станцію натягу, сальник коленвала, помпу. У системі охолодженнявзагалі був жах, там була рідина за кольором як нафта. Я все купив, і за тиждень все поставили. Купував лише оригінал, бо роблю длясебе, для душі.
Список всього що потрібно було купити
Ланцюг
Запчасти на фото:135210D020Запчасти на фото:1352322020
Установка всього та регулювання клапанів вийшло у 7000 грн. Це щене кінець історії, це лише початок. Всім хто дочитав, спасибівелике. Всім здоров'я та успіхів. =)
Коментарі20
З покупкою тебе;)
Дякую 🤙
Щодо оригіналу - помпа і натягувач - не оригінал. І як правильно помітив Зулл - колір пластику заспокійника - дивний. Регулювання клапанів - не побачив склянок на фото - цікаво, як вони регулювали?)
На складі помпи та натягувача в оригіналі не було, дали запчастини які себе за їхніми словами добре зарекомендували. Всі стаканчики верстата відправили на розточування. Потім коли відсилання двигуна, затягували і паралельно замінювали зазори на спуск...
Спочатку поміряти б, а то всіх номіналів не замовити
Тойота змінила колір пластику заспокійника і натягувача ланцюга 🤔 зазвичай коричневі ж вони. ще й відкрутити треба буде постаратися). Помпи прокладка в комплекті є І прокладки кришки гбц потім на промивку ставити будеш?
Герметик і прокладки потім довезли на сто, не було можливості сфоткати. Болт начебто в якомусь комплекті був. Єдине що я не змінив ще, це шестерню vvti, сказали що вона ще схожа, і ціна у неї 110 $.
Ну як машина перестане Нормально тягнути, заводитися хрінова, звук дизеля буде, відсутність другого дихання на 3,5 тисячах оборотах, так можна змінювати. Ознаки вмираючої фазозсувної муфти ввти. Але по хорошому змінюється це разом, хоч вона і може ще...
Поінформований. На даний момент сказали 20тис сміливо пробіжить. Я на ній особливо не рисочу. Дбайливо катаю. Повинна прожити
Грм разів у 100 тисяч за регламентом змінюється. Знову лізти туди? (
Ну, заради коханої. Я подумую про встановлення компресора. Але не знаю з чого почати
З гальм, обслужити двигун, ходовку, і потім тільки компресор)
А який хоч компресор ставити? В Україні sc14 не дістати. Мб є якісь аналоги. Я не хочу, щоб вона штовхнула 100 за 2 сек. Щоб дуло але не багато. Щоб стік витримав
Транспортні компанії возять по всьому континенту. Не обмежуйся до свого міста. Литва під боком. А що ставити. це я не підкажу. У мене атмосферник)
Ну, думатиму, шукатиму і дуже багато читатиму і питатиму. Зараз поки що думатиму з приводу гальм і підвіски.
Некерований болід довго їздити не буде)
Не дивлячись чи купив?
Дивлячись. Просто підрамник почав гнити так, що з ями цього не було видно взагалі. Машину підготували до продажу, напидорили, повитирали де треба. Ну як це буває на ринку два дурні, один продає, другий купує. Незважаючи на все косяки, які тут є, я не...
Лайк!Особливо сподобалися слова -Хочу отримувати щодня задоволення. А задоволення у кожного своє. Комусь їздити голосно, комусь боком, комусь швидко. У мене в голові є своя картина, хочу щоб вона виглядала так як у мене в голові. Солідарний!
Дякую, взаємно =)