нова версія глушака або вилазимо зі снігової сплячки.

(
і в цей час москвич стояв у гаражі то виїхати було нереально.
ну та гаразд, поки засипало можна було зайнятися кориснимисправами, чим власне я і зайнявся :)
для початку перевзувся, комплект разом з проставками чекав свогочасу.

наступне що мене хвилювало це банка-прямоток яка у мене стояла, нувиріс я вже з цього пердежу який вона видавала, хотілося чогосьтихіше.
неспішно підшукувалась банку і з нагоди на металоприйнятті вонабула знайдена.
не знаю з чого глушак, фірма Bosal, але досить таки великий і нутровиявилися живими. Попередня примірка показала що щільненько алеповинна стати. Ну і для початку я зрізав з неї все зайве, діаметрвнутрішньої труби 55мм. Куплене заздалегідь з'єднання за типомзубильного яблука 55мм діаметра, на жаль не проконало черезнедостатність місця під нього, довжина банки не залишила йомужодних шансів:)

Тому довелося діставати із загашника залишки труб і вибиратифланці з них.

з одного боку приварив фланці з іншого хотілося залишитидвостволочку, що і зробив у результаті стало виглядати так

зробивши кріплення за місцем встановив на машину. Нагадаю що бак умене не рідний, тому там є ніша під глушак, і тільки тому він тудивліз. Сьогодні ж я вирушив на гараж з твердою метою все такирозкопати під'їзд до гаража, припускаючи охеренно намахатисьлопатою, вигуляти москвича і протестити банку.
ну і якого ж було моє здивування коли я побачив що по ряду проїхавтрактор і розчистив проїзд, Алілуя!
дааа, відвик я вже від того, що в москвичі я можу чути звук двигуна:)))
поки мені сподобався звук банки, ну а подальша експлуатаціяпокаже.< br/>
але є і один негативний момент, тепер я чую як на певній швидкостіу мене підвиває редуктор, треба віддавати його на регулювання.

всім спасибі та удачі на дорогах! :)