Замок багажника. Заміна хромованого кільця

Вигляд задньої частини авто сильно псувало облізле до жовтогопластику хромоване кільце.
До того ж не працювала функція "відмикання багажника з кнопки всалоні та з брелка"
Замовив на екзисті нове і у вільний вечір, під пивко, почаврозбиратися.
/p>

Думав, що як і у всіх, секретики личинки закисли намертво… Ключвходив до кінця але не провертався.
Зняв замок і був трохи розчарований. Авто 1992 року, відповідно всясистема дисфункції відмикання працює, привід рухається, але йомупросто нема чого відкривати, тому що у дорестового замку немаєдодаткової лапки ... На замку є сліди від розтину, з чого робимовисновок, що колись минулий власник встановив його личинку відрідного замку.Ну, купувати заради цього новий замок зараз не бачусенсу, тож спробуємо оживити цей. Довгого вимочування WD-40 ключпочав провертатися і з зусиллям відкривати замок. Після довгихпровертань, очищувача та змащення рідким літолом замок почавпровертатися як новий. Цього вдалося добитися без розбірки. Знявстаре кільце, і побачив, що центруючий виступ у нового трохиширший, і просто так воно не стає. Вирішив не псувати нове кільце ізлегка розширити паз на самому замку. Після встановлення замок вжевиглядав ось так:Далі була куплена заглушка личинки зномером:A210766005664. Фото не моє, бо забув зробити.

Знавці, підкажіть, що це за триконтактна фішка стирчить із замку, яка в мене не задіяна і нікуди не встромлена?

Що це?

Всім заздалегідь дякую, і гарного вечора!