Підйом ГБЦ. Проточка клапанів, заміна прокладки.

Вітаю!
Провів цю роботу ще в середині літа, ліньки було писати БЖ.

Як виявилося ГБЦ трохи скривило з роками + задубіло гумове кільцена масляному каналі прокладки ГБЦ.
Клапана з виробленням, фаски широк сам вручну вирішив не шарошати, віддав людині.На верстаті прирізали сідла, проточили клапана ішліфанули площину. Міняти, раніше чув як стукає один, його ізамінив, був стравлений. (правда через час інший почав стукати, міняти потрібно все одразу. Спроба не катування)
свічки BERU, до них змащення керамічна febi, резиночки всякі наштуцера ТНВД, під ліжко розподіл валів і так далі
Прокладка ГБЦ елринг, покрив мідним спреєм - герметиком.
До речі ГБЦ закидав у поодинці, спина трохи сказала "привіт".

Хон у циліндрах у стані нового, рівномірний, без залисин.

Знизив тиск упорскування форсунок, було 140, поставив 125. Звукроботи двигуна не змінився, на холодну після відключення свічок —цокає голосно, прогрівається — стає тихо, ланцюг не розтягнутий, розбіг 2 градуси. Думаю що без заміни ТНВД та нормальнихрозпилювачів (не бош індія) цього не перемогти. Та й компресія немолода вже… Кільця все-таки майже 400 000 пройшли. ), він кудибільш пружний і якісніший, поки сухо. Вона блокується правда при 70градусах, але це набагато краще, ніж непрацююча. Будуть грошізайві, поміняю на правильну. >

Теч з-під ГБЦ зникла, а це головне!
Дякую за увагу!