У П'ятницю їздив на сервіс для того щоб перевірити стан двигунаперед встановленням ГБО! На моє прохання так само була заміненазадня стійка стабілізатора ну і при розтині двигуна прокладку тежзмінили.
На станції перевірили свічки, ланцюг, почистили дросельну заслінку, перевірили загальний стан двигуна зсередини.Відкриття двигунапоказало, що все добре... Все ціле і на місці.
PS Так само на станції поспілкувався з людиною, у якої така самамашина та витрата 15-16 літрів, так що я не один такий.






Коментарі16
Лямда косячить з таким виходом, так не повинно бути.
Перевірили ) Сказали все працює 100%
Її перевірили на осцилографі?
Ні. Вони просто перевірили через комп'ютер що і як працює. Як вони мені пояснили так коли лямбда вмирає - це відображається і показники роботи двигуна змінюються а у мене все нормально
Коли лямда вмирає вистрибує чек, а коли вона косить чек не вистрибне і при цьому жор йде бенза на знімати її перевіряти
Може бути) Я в цьому толком не нишпорю, та й наші фахівці судячи з усього теж ... А як і де перевірити то можна?
Осцеогрофом перевіряють не кожен електрик, але знайти можна
Запитую ) Може хтось нишпорить
O_o, дивно, у мене по Житомиру ~10л при середній швидкості 27-30км.час2.0 механікатраса 7.4 при середній швидкості 90км/час скільки у тебе пробігу достати?
пробіг 116 тис. ) На ручці менше жере )
Це не нормальна витрата!
Ну я вже змирився))
так що можна сказати про двигун не знімаючи голови і не вимірявши компресію? Кст., у мене витрата 12.5-12.7 після проїзду 2т.км. після капітальки встановився, при тому що останнім часом машина каталася 5-6 разів на день по 5-10 хвилин і кожен з прогр...
Компресія в нормі)
Значить хтось із датчиків, якщо, звичайно, не крива прошивка
Прошивку ніхто не змінював а раніше все було