Ось вам і Європа!
Планове ТО, заміна паливного фільтра.)))) чесно я так і знав щофільтр не хто не змінював. За моїми подрахунками цей фільтр пробігмінеум 100 тис. Ось так люблять, і доглядають у Європі заавтомобілями. І причому це у всіх так. Повірте це не перший мійдосвід. Тепер хочу сісти і проїхати. Думаю за динамікою авто будежвавіше.
Коментарі8
напевно, далеко більше 100 тис... я свій міняв, приблизно 45 тис. пробігу, був чистий.
Давно відомий факт, це убога і жебрака Європа.
просто перший господар був пофігістом. Знав що поїздить 100+ тис. км. і скине машину…
Європейці. Сам їх хнаю. Немає у них культу автомобільного як у нас.
а від куди йому взятися, відкатал 3-4 роки і знає що в брухт здасть. Сенс труситися над авто? Це ми по 10-20 років їздимо на тому самому.
Солярка зимова з присадками і фарбником окислюється на папері фільтр чорніє, на наших заправках на дизелі треба фільтр двічі на рік міняти за сезонами )), мій знайомий заправляється завжди в каністру потім через дизель сіточку в бак, і то стоку гавна...
Чорний? Розкажу одну страшилку, коли починають пробиватися гази з циліндра через мідні прокладки під насос форсунками — те саме відбувається з фільтром, і солярка чорна в баку. І друга страшилка — може проникати масло з вакуумної частини тандемника —...
Якби його міняли раз на 20 тис. Такого не було б. Поїду 20 сфоткаю, пізніше.))