Трубка зливу олії з турбіни
Після чергового відвідування сто через течу масла поміняли трубкузливу олії з турбіни, яка люб'язно була привезена на сто і надана увічне користування еспасоводом Юрою, в моєю була не велика дірочкачерез яку ймовірно на швидкості виливалося масло.
Поїхав на інше сто перевірити форсунки, стенд був не готовий дороботи і якось все закрутилося закрутилося що полізли дивитися намітки грм, виявилося грм варто не зовсім правильно, стояло пізнішеградусів на 10, зробили.Машина стала швидше трошки, як рушниквідпустили.
Турбіна, вакуум, паливна все норм, залишилася підозра на форсунки.дав подертися в його машинці, і зняв я від туди клапан керуваннятурбіною і дмрв, поставив собі, явного результату не дало. Навіщоцей завихрювач? Едуард
Еспасовод Юра
Мітки грм, по штангелю видно що установка неправильна
Клапан управління турбіною
Коментарі17
А як визначив що мізки?
Методом наукового тику
І все?
Так
Та ти розібрався з тягою чи ні?
Змінив ебу
довго дивився на твою панель приладів ... Доооолго думав що в ній не так. Блін ... у тебе ж не 4 еспас )
Поки що третій))
Що в тебе процес допилювання трохи затягнувся
Особливо немає часу безпосередньо взятися за машинкуТак і взаємністю не пахне, я їй і так і сяк а вона мені одвірок та одвірок, починає набридати і наштовхує на погані думки. Утебе на першій передачі пробуксовка виходить?
ну так, цілком, та й на другий можу.
Ех ... А в мене реве, а не їде
Зчепа може, того? А ти мучиш турбу і поршня
Сцена жива, не буксує. Турба дме, паливо тече, фільму олії нові ... А воно не йде (
Пристріт, як пити дати
Вдивлявся на фото зі штангелем, так і не зрозумів, як по штангелю ти побачив, що мітки не збігаються?
Штангель повинен лежати на распредвале, а він висить у повітрі, тобто повинен бути паралельно площині головки, а він дивиться вгору