Добре що це трапилося влітку=). Я здогадувався про неї ще взимку, але думав що погано затиснутий хомут на патрубку, але немає такирадіатор обігрівача... Прийшов той день коли я зрозумів, що самасобою проблема не вирішиться, скупився всім потрібним і приступивдо роботи ... Салон я розібрав ну за години 2 напевно, що я побачивнасамперед купу ТОСОЛу в корпусі грубки, хоч карасів запускай =)згнив шумок від ТОСОЛу і води яка потрапляла всередину гумовізаглушки і корозію котра нещадно почала жерти днище…Збирав я тачкувже не 2 години… а два тижні потроху після роботи, йшли вечори ілітри пива робота не стояла на місці…=)
> зроблено не мало…
Заміна радіатора обігрівача,
Повна шумка моторного відсіку, днища та багажника.
Проклеювання панелі, пічки, і всієї пластмаси салону.
Поварено дно, було три невеликі дірки.
Посаджено на герметик усі заглушки на днище.
Заробив усі щілини та стики силіконом для швів.
/>
Задув все анти гравієм.
Замінив всю поламану пластмасу салону.
Усадив надійно панель і всі пластмасові обшивки.
Правильно перекинув проводку.< Тепер все добре і радує око =)все тихенько, панель сидить на місці а не скаче по салону якгірський козел, нічого не хитається, проводка не важить з панелі яквербні гілки =) мотор практично не чутно, тільки звук вихлопу ... Єтільки якийсь скрип і несильне деренчання при їзді на поганійдорозі, ну в цих машинах цього не вилікувати ... = (а так роботоюзадоволений як слон =) під рукою, і не раніше, тому що робив всесам = (ось пару з телефону ... = (






Коментарі2
Та висока ...
А у тебе висока панель?