Запчастини на фото:8FH351311571
І знову привіт. Вирішив поділитися, враженнями від заміни радіатораобігрівача. Печка в машині накрилася ще під кінець минулої зими, було досить напружено їздити, коли в салоні дубака, але зпотеплінням проблема вирішилася сама собою))) Як завжди, поки зновуне прийшла зима, руки все не доходили до заміни.Так як зняттяторпедо і лазіння раком в нетрях авто не мій коник, знайшов заоголошенням фахівця (як виявилося фордовода) який, і виконав данупроцедуру, а мені лише залишилося протерти засрані роками деталі.>
2. Злив системи
3. Заливка дистильованої води в систему і прогрів до робочоїтемператури (оскільки злита вода пінилася, вирішив повторитипроцедуру двічі)
4. Чищення торпедо
5. Зняття та чищення корпусу печі
6. Реставрація корпусу пічки (була порвана заслінка)
7. Встановлення нового радіатора
8. Зворотне складання
9. Заливання нового антифризу
10. Ташкент в салоні)))) PS Процес заміни дуже трудомісткий, томуякщо не знаєш, як міняти, краще самому не лізти, а знайти людину, яка дійсно вміє ремонтувати скорпи. А також велика подяка майструСерьозі за акуратність і акуратність у роботі з моїмкоритом)))Запчасти на фото:8FH351311571, 900005Запчасти нафото:7267969Запчасти на фото:P999G12, P999G120
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.