Ось такий зазор утворюється при знятті панелі з внутрішньоїсторони.
Починав здирати панель тут.
Триснув корпус коли намагався зняти через внутрішню частинудверей.
Заклеїв ціанокрилатом і потім епоксидна смола з армуючою тканиною.
Полагодив і зібрав.
Той самий винуватець урочистості
Інструмент для того щоб натиснути на клямку і відчинити двері.
Про всяк випадок фото роз'єму моторчика.
Фото на що потрібно натиснути в замку потренуйтесь на відкритихдверях Коли знімаєш внутрішню обшивку утворюється достатньопростору щоб просунути цей інструмент, світити ліхтариком і бачитищо ти робиш.Таким чином можна відкрити двері. Пасажирську двері нізсередини ні зовні.Двигун lock двері рухався трохи далі начебтощось утримувало.Легкий розпач... Постараюся бути коротким.Відкритидвері неможливо.Зірвав зовнішню оббивку акуратно це можна зробитипочинаючи зверху ближче до дзеркала зсередини обов'язково Якщо будемінусова температура є шанс зламати весь пластик. Після того, якзірвав і витягнув внутрішню оббивку дверей. Зробив невеликийінструмент із дроту. (все на фото) Через внутрішню частину дверейзамок зняти неможливо, потрібно тільки відкрити двері. Цимінструментом акуратно натиснув на клямку в замку і дверівідчинилися попередньо тренувався на водійських дверях іншихможливостей відчинити двері я не знайшов. Внаслідок пошуку зламавкришку замка. Причиною замикання дверей виявилася зламана пружинаповоротного механізму шестерні, яка потрапила в черв'ячну шестернюмоторчика і заклинило його геть-чисто. Швидше за все це дефект цихпружин тому що кілька місяців тому просто перестали закриватисядвері водія з ключа. Розібравши двері Я виявив той самий шматочоквідламаної пружини, тільки він вдало випав вниз. Замки у всіхприпускаю однакові. Тому цей маленький досвід з відкриття дверейдумаю підійде всім власникам автомобілів, у кого заблокувалисядвері. Сподіваюся комусь допоможе.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.