Демпфер і підсилювач рульової рейки
Сьогодні все-таки встановили підсилювач рульової рейки і демпфер.Спочатку трохи про установку:все здавалося простим і легким, дотипоки не почали діставатися болтів і гайок кріплення рейки. Щоб хоч, якось дістатись з усіма можливими комірами та насадками, довелосявід'єднати всі шланги бензину та газу, ніби зняли легко, а потімнастав невеликий глухий кут:одне з отворів нових скоб не збігаєтьсявсього на один мм, довелося знімати і трохи розгинати. Поборолисяуспішно і далі все пішло легко і просто. Дорогу, де успішно ішвидко намотав 50 км в режимах від проходження поворотів до 120км\год, на порожній прямі.В поворотах зникла передача нерівностей вкермо і в руки. Більше немає відчуття колійності та постійногопідрулювання на швидкості в колії від великовантажів (другий ряд поСтоличці). Кермо відмінно повертається після маневру в нульовеположення. До речі, з'явилося розуміння, де це положення нульове, виявляється в Ланосі воно те саме може бути. На швидкості кермостало більш інформативним:немає різких нишпорень з боку в бік, навіть при найменшому повороті керма. А ще зникла маса дрібнихзвуків, що передається від коліс.
Взагалі мені дуже сподобалося нове відчуття машини і її зібраністьна дорозі!
Фоток трохи є, але там і так все зрозуміло, що і куди прикручувати, тому фото більше для порядку.
Коментарі13
Де знайти розміри пластини, яка тримає аморизатор?
А я майже купив, але у продавця не було в наявності, а тепер гроші витратив на інше 😂А без ями реально встановити?
Так
а можна докладніше не зовсім зрозумілий принцип роботи, яке виготовлення (кустарне або заводське), де це можна придбати. Ну найголовніше, що дасть установка цього девайса на авто без ГУРА і з ГУРОМ
Мені зробили його ось за цим оголошенням www.olx.ua/obyavlenie/usi…a-idk6J9U.html#e47cf65d2cВсе, що він дає, взагалі я вже описав. Він гасить бічні коливання і удари від коліс на рейку, ну і далі на кермо і руки. тому що на неї удари взагалі не доход...
дякую за інфу
А де ви взяли розміри або ви просто купили за тим посиланням з Олх?
Підсилювач я б сказав спірна річ, а ось амартизатор або як його там думаю додасть жорсткості рулу га швидкості, а то після 120 в руках ніби холодець!
Ось саме цей холодець зник. А підсилювач ... ну, він просто є. І амортизатор з підсилювачем тисне не на одну скобу, а відразу на дві, як і спокійніше на душі.
Ну та про те, що тисне я і не подумав!
Ти на рейку з гуром поставив? Мені здається все, що ти описав - самонавіювання ...
З огляду на те, що я тест-пілот компанії Субару Україна то в мене є досвід сприйняття всяких, навіть мінімальних відмінностей у різних машинах, навіть одного модельного ряду. Те, що описав - це реальність. Звичайно міг написати багато всяких ух і ах ...
Круто. Ось тільки сьогодні їхав і оцінював розміри нульового становища у мене. Великий сектор