Зайнявся плановим ТО, і зрозумів що у мене вже тонкуваті гальмівнідиски, правда не можу зрозуміти як диски зносилися швидше заколодки? ! Підкажіть?
Зайнявся плановим ТО, і зрозумів що у мене вже тонкуваті гальмівнідиски, правда не можу зрозуміти як диски зносилися швидше заколодки? ! Підкажіть?
Коментарі15
якщо брати оригінал FORD то дешевше.
у мене пробіг за 100 тисяч і струму зараз підійшли диски гальмівні. Думаю поставити BREMBO диски і колодки.
брембо це звичайно річ, але млинець дорого((( а так звичайно вибір зрозумілий))
Ну тут не факт, що швидше ти останній раз диски змінював сам або хто до тебе це робив?! Може на цих дисках вже не один комплект колодок скатаний!
Машина із салону, так що це перші диски та перші колодки …пробіг 56к
ну тоді взагалі дивно, а яка товщина на диску?
правий - 20,5 лівий - 20,3, ну млинець покатаюся трохи і доведеться міняти, я просто не можу зрозуміти чому так швидко зносилися диски, а не колодки, а товщина колодок 4,8 і 5,0 відповідно
Зможеш проміряти яка у тебе товщина?
У мене 21 обидва змінювалися два роки тому.
ну от у мене 4 роки не змінювалися просто парадокс у тому чому швидше ніж колодки))) є тема що просто фрикційний матеріал занадто твердий ... треба м'якше колодки
Я тільки колодками фірми Отто Зімерман користуюсь.
Подивився диски Ferodo, думаю взяти…
Про них нічого сказати не можу ні сам ніхто зі знайомих не користується.
Дивитимемося і тестуємо якщо що)))
Удачі!