З лицьового боку балон теж освіжив
уже таки інший вид))
Далі спилив вушко в ніші багажники, так само все зачистив, грунтонул. .
.
Дав кілька шарів — вийшло цілком добре.
.
Поставив балон - зазначив - прорізав потрібні отвори - і ще даводин шар)) щоб на вірочку.)))) А далі почалася веселуха ... Тому щов мене немає гаража, а на вулиці погода хмуриться і небо почавшукати або гараж або установника з прийнятною ціною і обов'язковоюмоєю умовою була моя присутність при встановленні (щоб нехалтурили). 3000грн + 50у.О., за мою присутність… і ось підвернувсяхлопчина, який прийняв мої умови і назвав ціну в 1000 грн + 100грнза документи. Такий варіант мені підходив. Домовився і поїхав донього. Пацан працює сам на себе ввечері після роботи або у вихідні( мені було не різниці час). Я природно не став біля ньогонаглядачем, а переодягнувся в робу і справа пішла ще веселіше. Навсе у нас пішло два вечори після роботи. Щоб не свердлити колектор, він мені запропонував купити "чайнички" перехідники
чайнички
але в результаті мені вони не підійшли т.К. Вони були під форсункиBosch, а мої тонші ... Довелося повернути назад.
Я наполягав на демонтажі колектора ( навіть прокладку заздалегідьприкупив), щоб стружку не впустити. Але тип проханий))) Підтягнувбалон з повітря - я тримав штуцер там де входить бензиновафорсунка, а він свердлив - стружка від тиску вилітала, тим самим незалишаючи своїх частин у колекторі (сам потім перевірив черездросельну заслінку світил - стружка не виявлена)
Мозки кинули в салон (за бардачком йому буде сухо та затишно).Проводку простягли в гофру, запакували ізолентою. Кришку з балономмені не надіслали — довелося зробити самому. Зробив з нержавіючоїсталі.
.
багажник…тепер без саба(((((
Заправник врізали в лючок. Зсередини забризкав антигравієм, зверхузамазав герметиком.))
Комплект документів для реєстрації в ДАІ. Потрібно тільки вписатисвої дані та поставити дату. Заправили, перевірили, провеликалібрування, налаштувалися — немає нічого складного як я йприпускав. Будемо випробовувати цю установку у справі і робитивисновки чи коштувала гра свічок. Я думаю що все буде гуд, і цявитівка виправдає себе.
Усім рівних доріг, миру і добра.
Коментарі20
скинь номер мобільного в лічку, хочу передзвонити бо є ще пару питань
привіт, який розхід на газ?уоз міняв?карти можна глянути?
Привіт. Витрата приблизно такий же як і на бензині - дивлячись як їхати. По місту виходить 9-11л це не нудота, по трасі 7-8 якщо їхати 90-110., їхав 140-160 після прибуття порахував вийшло 11с копійками. за уоз? Карту не можу скопіювати SHILLER2009 т...
От і мені цікаво, уоз це кут випередження запалювання міняв або такий же як на бензині залишив?
Майже рік проїздив не міняючи кутно влітку розбирав голову і знімав трамплёв - як би не намагався (перед зняттям поставив мітки) все одно змістив кут при складання. поїхав перевірити на СТО стробоскопом виявилося +12* .У мене допустиме випередження +...
Але ж по мануалу уоз 12 градусів, а для газу потрібно виходить десь 14
12* це максимальний кут.14 буде дофіга, на газі може це і не відчується. але на бензині вона взагалі їхати не буде ...
бл. можна спробувати.
тільки я не знаю скільки карта важити буде скинь в личку електронку, бажано з гарною пропускною здатністю.
жиклери розсвердлені 2.1.тиск 1.3 шланги короткі.у мене підключення з пасажирської сторони на фото ще не підключено.все знеструмлював.перепідключав заново атокалібрування на різних режимах.
можу спробувати завтра скинути свою прописану паливну карту, її можна просто скопіювати замість встановленої, за ідеєю повинна працювати.
в тому раз і що на тому їхала відмінно.на наступний день почала підсмикуватися.замінили свічки стало краще.все працює.але карту налаштувати неможливо! налаштував на око як кажуть. але це не влаштовує.
може лаг стався, або був якийсь збій в мережі - не пробували знеструмити на деякий час мізки ГБО і заново підключиться? б палива ... Шланг, який йде з редуктора до МАП сенсора, а потім на паливну рампу не дуже довгий - тут мені писали що довгий не пі...
Одразу поставив пройшов автокалібровку. все працює не троїть перемикання з газу на бензин не відчутно. почав накочувати карти промальовує до 2000 оборотів. І все далі починаються стрибки коефіцієнта. жаль фото не зробив. іноді плавають оберти.
На газу їде чудово чи на бензині?
Подивися фото мотора в моєму блозі.
Мотори у нас майже однакові. У тебе троїть, або просто не піднімає оберти вище 2000?
слабкий мозок. не справляється з уприскуванням у цій мазді. походу.заміню напишу допомогло чи ні.зараз ще запалення на тачці перевірити треба.
навряд чи в мене справляється.
коротше мінятиму мозки