Поліровка кузова в домашніх умовах

Через недбале ставлення попереднім власником до машини і неуважногоповодження з нею на її кузові були подряпини і притертості -вирішив це усунути шляхом полірування. Для цього взяв полірувальнумашинку. З ексцентриком робочої частини (без нього на багатопростіше на нерівних поверхнях), полірувальну пасту 3М (зелену, жовту, синю не знадобилася), полірувальні кружки (зелений, жовтий, чорний не знадобився), ганчірки для видалення слідів пасти (зеленасиня, біла), наждачка 2000, абразивний круг 3000.
Кружки (вже після використання, тому жовтий потемнів)
ганчірки (теж вже після використання)

> І так почнемо.
Перед поліруванням необхідно.
1.Помити частину або всю деталь яку поліруватимемо, непотрібніелементи закрити малярною стрічкою
2.Оцінити глибину подряпини, якщо подряпина глибока затираємо їїпоперек наждачкою 2000, потім затираємо кружком 3000, (тимсамим ми виводимо подряпину в рівень з фарбою "базою" і матуємоповерхню для сл. Етапу)
3.Після матовки протираємо місце полірування чистим ганчір'ям.
4, Наносимо зелену пасту на місце полірування і на зелений кружок -розтираємо не включаючи машинку, потім включаємо машинку на 1- 2швидкість і шліфуємо круговими рухами.
5.Протираємо місце полірування після зеленої пасти зеленоюганчіркою
6, Повторюємо по порядку пункти "4", "5", але вже з жовтою пастою, жовтим кружком і жовтою ганчіркою, але вже можна поставити 3-4швидкість обертання. Слід стежити щоб не перегріти лак і фарбу -якщо ви не впевнені робіть на меншій швидкості або розпорошите наповерхню воду.
7.Протираємо в результаті це все потім білою ганчірочкою і дивимосяна поверхню - якщо видно трохи мат від Наждачки потрібно повторитивсе починаючи з зеленої пасти до досягнення дзеркальної поверхні.інших "перламутрів" - вона виводить сліди матівки та попередніхпаст. Але мені вона не потрібна на моїй машині.
Примітка: не мочіть ганчірки, якими протираєте поверхнюпісля пасти. Вони від рясного попадання вологи починають втрачатисвої властивості та ефективність.
До (заднє ліве крило було притерто об дерев'яні ворота гаража)Після — слідів як не бувало. (були облізлі з одного боку молдингидумаю пофарбувати в чорний мат або закатати в плівку). Після роботизалишився задоволений, потертості і багато подряпин забралися. Аледеякі подряпини ( глибокі й старі), які вже встигли підгоріти насонці, залишилися трохи помітними на кузові, але це не смертельно впорівнянні з тим, що було. Плюс до того ж колір машини став зовсімінший - більш насиченим і яскравим, іноді під променями сонцявіддає синюватим відтінком. Не є маляром та й з поліруваннямзіткнувся вперше. Якщо хтось може додати щось, або виправити менебуду радий за поради та настанови як кажуть "століття живи віквчися".