Нарешті вирішена моя проблема, яка була розкинута аж на 3частини.
Частина 1-а.
> Частина 2-я
Частина 3-я
Дякую всім, хто взяв участь у спільній бесіді та розглядах — яккажуть у суперечці народжується істина.
Багато я варіантів перепробував на шляху цього рішення, але рішеннявиявилося до болю простим...
Перед тим як я собі поставив за мету промивати блок під натиском ізнімати радіатор, з подачі всіх драйвівців стрільнуло мені в головуспробувати поміняти кришку радіатора на стару назад. До речі нову япоміняв у березні місяці не від потреби, а просто так (несподобався мені її зовнішній вигляд). Ось власне вигляд староїпробки.
ноу нейм, без написів, наклейок та іншої нісенітниці
стан цієї гумки мені і не сподобався
А ось нова, красива, яка подобалася
> все як ми любимо, з написами, наклейкамивигляд гумки
Загалом до чого я це все… вкрутив назад стару не красиву пробку івиїхав на випробування в 22 з чимось годин. Ну коробило мене, неспалося... І що в результаті, я охренел... Піддав машині під хвіст, а температура не піднімалася вище за норму. Думаю, може вечір, навулиці +28 через це напевно не гріється. Фото вечірнього тестуНаступного дня вирішив повторити експеримент. Виїхав в обід, якразна вулиці була шикарна погодка вище 32* в тіні… знайшов хорошийпряме, в один бік їхав 120 км/год., температура залишалася внормальному діапазоні. На зворотному шляху машин взагалі майже небуло і я дав їй 160 км/год., ну, щоб на вірочку підтвердити теорію.Температура, як і раніше, не піднімалася вище норми.
фото денного тесту
Виходить що всьому виною сраная пробка… Швидше за все коли яїхав у Київ спочатку вона нормально працювала, адже доїхав майже доУмані, а потім вона просто перестала тримати тиск. Тим самимпорушивши циркуляцію рідини у системі охолодження. Тото я думаю, коли її відкручував не чути було "пшикання". А тепер же коли вжезнімав стару пробку "пшык" був))) - значить вона ще хороша іробоча.
нормальну робочу деталь на нову просто від нехрен робити (або відтого що вона вам не подобається) взагалі не заважай машиніпрацювати. GEводи, можуть взяти мій безглуздий випадок на замітку, щоб не повторювати моїх експериментів і з дуру не розкидати підлогудвигуна)))) Ще раз дякую всім тим, хто не залишився байдужим у моїйситуації.
Всім бажаю стабільної температури, рівних доріг та вірнихконей!
Коментарі20
Хлопці потрібна допомога бо облию її бензином і спалю, тисне верхній патрубок гарячий і твердий, почало рвати радіатор, віддав майстру зняли голову шліфанули майстри кажуть голова ідеальна, тільки ось проблема залишилася але правда набагато менше якщ...
Голову перевіряли на тріщини? Може так само тиснути повітря з блоку бувають тріщини в гільзах і блоці. Спробуй поміняти кришку на 100% робочу.
Все перевірялося на тріщини змінювалися всі прокладки заодно і сальники клапанів поміняв, кришку нову купив, поки нічого не рве. Наскільки твердий повинен бути верхній патрубок
Не повинен бути жорстким, повинен без диких зусиль змінюватись.
Ну він як би трохи продавлюється
Скільки ж я з цією історією порався... У мене сьогодні теж дана проблема зникла. Грішив і на помпу (купив), змінив 3 (три б**) термостати, часу вбив вагон, зібрався міняти датчики температури, підвішувати за ніс машину вертикально)))) промив навіть р...
Заміна пробки вирішила всі проблеми?)Як мовиться йти треба від простого до складного, а не як я підлогу двигуна розкидав)))))
У мене ще банальніше було) Грітися почала нещодавно і з кожним разом все швидше. Дійшло до того, що проїхавши менше км, включався вентилятор. Нижній патрубок гарячий, а верхній ледве теплий. Спочатку думав, що термостат, але потім згадав, що датчик п...
У нас наливається спочатку в радіатор, а потім у бачок до рівня. Дякую. Нюансів дуже багато буває іноді трапляються навіть смішні історії.
А Ви, випадково, не в курсі, чому в підсвічуванні номера не горять лампочки (звичайні спіральні), а світлодіодні світять?) Контролька теж світиться (на контрольці звичайна лампочка). При цьому, ті лампочки, що з підсвічування номера відмінно світять ...
Може бути поганий контакт, або маса, тому що звичайна лампочка є споживачем більш потужним ніж світлодіод або контролька.
Спасибі. Завтра знову займуся пошуками.
У мене взагалі тиску в системі немає. І не кипить.
Тиск по кожному має бути.
У мене вентилятор включається при 87 гр. Мабуть виготовлена для спекотних країн,
Чесно кажучи не знаю на якій температурі повинен включатися вентилятор, але на мою ближче до 100 *. Можливо для спекотних країн таку примочку і робили. А як поводиться машина взимку. грубка прогрівається нормально?
Все добре, не скаржуся. Щодо прогріву що зробив, в термостаті отв заглушив, і мале коло перекрило взагалі, тепер мале коло через пічку йде, тобто при прогріві все тепло через пічку без втрат.
На ге взагалі кришка ставиться 1,1.
я зустрічав інформацію з тиском 0,9
Немає такої інформації, робочий тиск на ге 0,95-1,25.