ДАД, РДТ та шланг відсмоктування картерних газів

Прочитавши про перекидання шлангів ДАТ, РДТ і шланг відсмоктуваннякартерних газів ( https://megadriver.org…dmitrish/journal/1209408/), вирішив випробувати на своєму авто (мотор ЄВРО2) дані рішення:Зупинився на третьому варіантівстановлення шланг, на другому варіанті начебто по БК трохи витратабільше показала. Низах, так само з підвищеною на знижену клювати, взагалі більш комфортне перемикання.Тяги не додало (прошита) алепідхват став краще на низах і вище 1500 об\хв розгін веселіше, тестю далі)