ступиця передня сторона водія

гул відчув навесні, після зміни гуми та зміни швидкісного режиму. Вдіапазоні 90-100 км/год. Грішив на гуму, проїв мізки місцевимшиномонтажникам . Тільки з боку водія попереду, поки з'ясовувавпроблему, проїхав 5 000 км, виявилося, що винен ступичнийпідшипник, з'ясував так:піддомкратив одне колесо і включив напередачі, послухав. > Новий підшипник маточини в нашому випадкуне розбірна єдина конструкція зі маточицею.Розбирати пробував.Щобзібрати у виразну конструкцію, потрібні токарний верстат, зварювальний апарат і багато, дуже багато досвіду поводження зіверстатом і зварювальним, зате потім можна буде міняти підшипникматочини за копійки знята тупиця для наступної заміни буде донором.заміна досить проста:знімаємо колесо, від'єднуємо проводку додатчика швидкості, знімаємо супорт гальма, для зручності супортпідвішуємо вище, вивертаємо кермо ліво, відкручуємо маточину вдоступному місці, потім право керма і відгвинчуємо маточку вкріпленні, що залишилося, знімаємо порядку.