Підготовка до сезону або Advan Neova

Довго не писав, був час для усвідомлення того в якому напрямкурухатися далі і підходив час до сезону використання машини запризначенням.

<
Після зимової сплячки було поміняно масло та антифриз, а так самовстановлено нову гуму, яку збирався купити ще рік тому, врезультаті вона вже на машині і навіть є перші відчуття.

Відразу скажу, що чекав від гуми багато чого.. Після установкипроїхав 100км і тільки після цього я почав розкривати її потенціаляк гуми з підвищеними вимогами місто/трек. Підвіски, в поворотахмашина може більше, але стокових стійок для цього було мало, тому ібула встановлена ​​підвіска Тейн, після того як підвіска почалавідмінно виконувати свою функцію разом з підрамниками, розпіркамиспереду і ззаду Cusco, стало не вистачати зачепу з дорогою. Гума натой момент пройшла 12К км і відверто була зношена до кінця минулогосезону. Багато було прочитано відгуків та коментарів щодо різноїгуми і я розумів що Neova це саме те, що мені потрібно. Під моївимоги вона цілком підходить. Проїздивши на ній недовгий час язрозумів, що вона дійсно коштує своїх грошей і на Ево працює на всі100%. Тримає чудово в поворотах, зачіп дуже хороший. Як кажуть вонаще й у дощ відмінно поводиться і досить зносостійка для такоїгуми.
Можу сміливо порадити її будь-якому власнику Ево, тому щореалізувати потенціал з цією гумою набагато простіше.
ЗИ. Тепер я розумію, що слабке місце в керованості машини це я) ітюнити тепер потрібно тільки себе. Для швидкої міської їзди та натрасі вистачає з головою. Сподіваюся все це випробувати цього рокуна треку.

Соррі за якість телефонних фоток, на підході професійний фотосет, але про це у наступних постах.

>