Нарешті поміняв торпеду
2 години ночі -не спиться. 3 години ночі - неспиться. 5 ранку, нувсе вистачить все одно не сплю піду займуся справою, в одній руціторпеда в іншій подуховоди, дрилі інша мішура. Прийшов на стоянкупочав сортувати проводку щоб патом нічого не переплутати.Думав якже зняти торпеду? Просвердивши отвори по перимитру майбутньогоотвору взяв пилочку металу і об'єднав їх все, вийшло так собі, алепісля напилка все вирівнялося.Пішов дощ — матам не було межі. Мамціз дідом треба їхати на дачу.Поки йшов дощ перебирав проводкувсередині, Де заміняв пошкоджені дроти, де зачищав контакти, взагалі наводив порядок.Близько до 6 вечора я все зібрав і вирішивпокататися з другом.По 10 хвилин вільного польоту машина почаласмикатися вольтметр зашкалювати, думав що щось з проводкою та ні, ще раз переглянув схему все зібрано правильно. Пізніше двигун ставпрацювати рівніше, але вольтметр все одно зашкалює…






Коментарі8
так та я з амперами переплутав ... з раннього вустра до вечора в машині колупаються, думаєш не втомився?))
ну жигулевський показує 16 вольт і зашкалює. Нічого не розумію Це ти писав?
А що, у тебе там вольтметр стоїть?
ну жигулевський показує 16 вольт і зашкалює.
А куди ти його приліпив? Інтегральне реле - таблетка напевно вийшло з ладу, тому що не видає належної напруги.
брешу, амперметр)
Щось я не зрозумів, що амперметр?
не вольтметр, а амперметр зашкалює.