Після неудалого виїзду з подвіря (розлетілася коробка непроїхав 1метра) було вирішено повністю перебрати бобіка. Ремонт почався зпереднього мосту. Повністю його розібравши, виявилося, що півосібули на останньому подиху. Коротка на кульках ще більш-менштрималася, а ось довга була чомусь на хрестовині і її повністюрозбило. Розбиті підшипники на хвостовику Після пошуку деталей вінтернеті та на ринках було куплено:
1)Муфта вмикання переднього моста — 2 шт.
2)Фланець мувті вмикання переднього мосту — 2шт .
3)Тормозні барабани — 2шт.
4)Корпуса поворитних кулаків — 2шт.
5)Шруси на шаріках — пара
> 6)Піднипники ступиці - 4 шт
7)Підшипники хвостовика - пара
8)Підшипники диференціала - 2шт
9)Шкворня на підшипниках - комплект
/>
10)Сальник поворотного кулака - 2 шт.
11)Сальник хвостовика - 1 шт.
12)Сальник шрусів - 2 шт.
> 13)Комплект прокладок паранітових
14)Тормозні накладки колодок - 4 шт.
15)Заклепки тормозних накладок 5х12 - 80 шт.
16)Шайба замикаюча - 2 шт.
17)Регулюючі пластини шкворнів - 15шт.
18)Болти калені поворотних кулаків М10х1.0х30 - 10шт. ВажеляМ12х1.25х40 - 4 шт.
20)Змаска "шрус" - 2 банки
21)Олія ТАД-17 - 1л.
22)Мідні втулки цапфи поворотного кулака - 2 шт.
23)Шайби опорні шруси - 2 шт.
І так, робота пішла. Відчистивши всі деталі до останнього болтикавід жита, обробивши їх перетворювачем жита та почав складати.Нічого складного в збиранні немає, головне помаленько, уважно і зправильним регулюванням. Всім удачі.
Коментарі1
Початок є. Так тримати!