- Оновлення ПЗ рульової рейки на Audi TT RS

Їздив на машині, але був незадоволеним від його керуваннякермом.

Звернувся за допомогою до yarik99

За що йому величезне спасибі за виконану роботу

За пару годин було виконано :
< /p>

- активували TSC (Torque Steer Compensation) зміна налаштуваннякомпенсації крутного моменту.Компенсація відведення автомобіля вмомент розгону; налаштували на максимум DSR (Driving SteeringRecommendation) допомогу в рульовому управлінні Системавикористовує характеристики електропідсилювача рульового управлінняЯкщо внаслідок поганого дорожнього покриття (колейності і т.Д.) абовисокої швидкості руху автомобіль відхиляється від заданоїтраєкторії руху через надмірну або недостатню повертаності, токурсову стійкість за короткий проміжок часу відновлюється не тількиза рахунок цілеспрямованого підгальмовування відповідних коліс, а йза рахунок впливу на рульове управління; активували налаштували намаксимум (Electronic Differential Lock) електронна системаблокування міжколісного диференціала дозволяє значно збільшити тягуі керованість. Технічно XDS є розширенням функцій електронноїсистеми блокування диференціала (EDS), що входить до складу ESP. Яктільки «розумна» електроніка розпізнає значне розвантаження колесапровідної передньої осі, що рухається по внутрішній дузі повороту, гідравліка ESP цілеспрямовано підгальмовує це колесо відновленняоптимальної тяги. XDS дозволяє позбавитися від типової дляпередньопривідних автомобілів недостатньої повертаності пришвидкісному проходженні поворотів. Максимальне зусилля на педалігальма в перші миті екстреної зупинки; - активували DCC (AdaptiveDynamic Chassis Control) адаптивна система регулювання ходовоїчастини, дозволяє підсилювачу кермового управління та регульованійпідвісці ( при її наявності) адаптуватися під дорожні умови. -налаштували на раніше спрацювання при низьких оборотах двигуна HHC(Hill Hold Control) ассистент утримування авто на підйомі;
< /p>

- активували повне відключення системи курсом стабілізації авто ESC(ESP) (Electronic Stability Control) неможливо відключити кнопкою (вимикається тільки ASR).Ця ж функція дозволяє при утриманні кнопкиASR протягом 5 секунд тимчасово відключити ESC до наступноговключення кнопкою або перезапуску двигуна; Автомобіль приїхав зпомилками по датчику кута повороту рульового колеса G85, щовпливало на коректну роботу систем авто зав'язаних на нього ABSESP, кермового управління, провели адаптацію і почистили помилки; cзмінним зусиллям на кермі залежно від швидкості руху;

— активували стробоскоп перемигування далекого з ДХО; > —активували Coming Home + меню в MFA працює через ПТФ ручнекерування без датчика дощу;

— активували меню в MFA місце в баку в літрах;
< /p>

— активували меню в MFA (TPMS) Непрямий контроль тиску в шинахверсія 2.0 показує зміну тиску в конкретному колесі;

— відключили дотирання крапель;

— оновили блок CAN Gateway і прошили асистент розпізнавання втомиводія MKE додалося меню в MFA;

— прибрали контроль ВЧ динаміків у магнітолі для покращення якостізвучання.