Заміна лямбди

/**/
Приїхав я на СТО як би не для заміни лямбди, а для пошуку якоїсьпроблеми. Деяка вібрація присутня (якщо є думки кудикопати то пишіть! Але відразу скажу новий насос і тискперевіряв, свічки нові, котушки справні, помилок немає, форсункимив рік тому, дросель теж але ще раз помию, РДТ чистий і робітник, ДМРВ робітник і теж чистився, мотор перебирався, ВКГ чиста, підсмоктування немає, в чіпі неодружені не чіпали) Покипроблему так і не вирішив але під час пошуків (робили скрипт )знайшли не зовсім правильно працюючу лямбду. Точніше вона робочаале час її роботи (інтервал) виступає за максимально допущені120ms. Зергуд" але 5-я точка то відчувала недобре.
Ось тут приклад як перевіряється лямбда ТИЦ
Купил як і всі Bosch (0 258 005 081). Тим більше в оригіналі (06A906 265 F) він і є тільки коштує в 4 рази дорожче.
З одного боку немає складності у її заміні. Відкрутив захиснукришечку (ключик на 10) і побачив роз'єми, які просто роз'єднав із'єднав з новим датчиком (лямбдою). І саму лямбду відкрутивключиком на 22 та й закрутив нову на те саме місце і вуаля. Але зіншого боку, є деякі нюанси. Сама лямбда дуже добре прикипає ізвичайним ріжковим ключем її можна злизати. Так що якщо у вас немаєнакидного ключа з прорізом для дроту або голівки на 22 з тим жепрорізом, то не варто туди лізти.
Отже лямбда встановлена. Адаптації скинуто і тепер накочую нові.Доводиться кататися на бензі)) відвик я на ГБО від цихцін))Запчасти на фото:LS5081, 0258005081, 268005Запчасти нафото:0258005081, LS5081Запчасти на фото:0258005081
відкручуємо
роз'єднуємо
Це оригінальна лямбда. На ній той же номер bosch
Час роботи
Скрипт